Post: #9

Ogólnie nie naprodukowali tego dużo, ale zdecydowana większość ich przetrwała do dnia dzisiejszego (zapewne dlatego, że to rower nie do zajechania) i dzięki temu są dość powszechne - co jakiś czas gdzieś je tam widać. Nawet na forum ktoś miał ewolucję tego roweru złożoną w Kowalewie na Wielkopolsce.

Kup sobie ten rower, zmień dętki, przesmaruj łańcuch i łożyska, skasuj luzy, przejedziesz się raz i już nigdy nie wsiądziesz na Wigry, chyba że dla przyjemności objazdu bloku dookoła. Wiem co mówię - mam taki sprzęt, oryginalny radziecki rocznik '82. Byłem nim wszędzie, przewiozłem wszystko - ani razu nie wymiękł. Nie licząc oczywiście dętek i rozwalenia opony, ale to przecież nie jest wina roweru.