Post: #9

Oświadczam, że żadna dobra (czyli nadająca się do złożenia sprawnego roweru) rama roweru Romet nie ucierpi podczas budowy.
Jestem wielkim fanem oryginalności i choćby oryginalna farba na rowerze była w tragicznym stanie, a naklejki wytarte do bólu to nie ruszę tego, bo to oryginalne. Nie toleruję tuningów i innych nieoryginalnych przeróbek, chyba, że ułatwiają życie, np. dodanie przez mojego tatę kontrolki od włączonych świateł i od "rezerwy" paliwa (mieliśmy założony zbiornik z wersji "de luxe") do naszego Trabanta 601S (kiedy go jeszcze mieliśmy). A nawet te były założone bezinwazyjnie w miejscu na radio. Takie przeróbki są OK, tzn. te, które można cofnąć. Właśnie dlatego proszę o wycinanie zawiasów tylko ze zniszczonych ram. Żeby nie niszczyć "sprawnych" ram. Rower też będzie wykonany z profili stalowych. Przy jego budowie będę musiał pociąć jedną ramę, ale najprawdopodobniej będzie to jakiś chiński góral, albo niemiecka damka, bo muszą mieć korby na kwadrat. Na pewno nie będzie to pojazd ze znaczkiem Romet.
Mam nadzieję, że już nie muszę się bać.