Post: #8

(29-07-2014 21:58:28)krzysiu1505 napisał(a):  Zacznijmy od tego, że silnik jajowaty jest słabszy. Może i 025 ma biegi w nodze, ale jajkiem pozostaje i ma takie same osiągi jak S38. Ogar przy 023 i tak ledwo co jedzie, nie ma co zmieniać silnika na jeszcze słabszy, jeśli już to na mocniejszy(np. 019, wchodzi bez przerabiania mocowań, albo od charta, tam już chyba trzeba zmieniać bądź od simsona, gdzie oprócz mocowań trzeba przerabiać jeszcze tylni hamulec i blokadę koła)

Weź wyjdź... ledwo co jedzie? hahaha mój jechał 50 to mało? to jest silnik WOLNO OBROTOWY WOLNO!! jak na wolno obrotowy silnik to wynik rewelacja! Silnik charta wchodzi bez przeróbek. a silnik simsona nie wejdzie i trzeba rzeźbić że.... a 223 to padaka!

(30-07-2014 15:01:13)theogarowiec napisał(a):  Z moim komarem z silnikiem s38, 205 nie miały szans, więc?

Więc ktoś miał zajeżdzony szroty skoro ty komarem ich wyprzedziłes

A dla założyciela tematu nie cuduj i nie kombinuj tylko kup org 023 ale wgl po co ci drugi skoro jeden masz?