Post: #3

Eeh najpierw odłącz linkę/ pręt od hamulca. Podtem odkręć koło, tylko pamiętaj w jakiej kolejności są podkładki. Mając koło luzem, do zdjęcia opony będą ci potrzebne 2 duże płaskie śrubokręty. Najpierw spuszczasz ze starej powietrze do końca (jeśli masz) następnie w jakieś miejsce między oponę a felgę wkładasz śrubokręt. Obok niego wkładasz drugi, tylko że przy jego pomocy wydłubujesz oponę na wierzch. Ten pierwszy zostaw w spokoju, następnie po kawałku tym drugim wydłubuj oponę. Gdy ja wydłubiesz, odkręć kapturek i nakrętkę z dętki i po prostu oponę z dętką wyciągnij (gdy masz jedną stronę na wierzchu, druga ci wyjdzie bez dłubania. Potem w oponie umieszczasz drugą dętkę, układasz ją w oponie tak żeby nie była poskręcana albo coś. Celujesz i wkładasz wentylek w otwór w feldze, zakręcasz nakrętkę. Nakładasz oponę na jeden rant felgi, następnie śrubokrętem nakładasz kawałek na felgę i zostawiasz go w spokoju, a drugim nakładasz tak, jak przy ściąganiu tyle że w drugą stronę. Gdy już nałożysz całą, pompujesz, zakładasz, podłączasz hamulec i jedziesz.

UWAGA 1: Zamiast śrubokrętów lepiej użyć specjalnych łyżek do opon. Manipulując śrubokrętami łatwo pociąć dętkę lub nawet uszkodzić oponę.

UWAGA 2: Motorynka ma małe kółeczka więc możesz mieć problem z nałożeniem nowej opony. Musisz to robić naprawdę po małym kawałku.