Post: #1

Witam.
Tematu podobnego nie znalazłem - dział mam nadzieję, że OK.
Remontuję silnik 223 i napotkałem problem. Oryginalny wał ma luzy we wszystkie strony i kwalifikuje się do wymiany/regeneracji. Regeneracja u mnie w mieście, uwaga ! - 200zł...
Nie wiem jak ugryźć temat. Chciałbym usłyszeć Wasze opinie o wałach współczesnych rzemieślniczych do 100zł. Nie mam kasy na nówkę czeską.
W silniku będą dobre łożyska i uszczelniacze więc chciałbym z 10tys.km. zrobić bez rozpoławiania. Jeżeli wały te to totalny szrot, to pozostanie mi kupienie za ~50zł używanego oryginału w dobrym stanie (jednak wolałbym tego uniknąć, bo można się naciąć).
Pozdrawiam.