Post: #4

Mówisz,że malujesz kompresorem a dajesz link do bezbarwnego w sprayu A ta farba nadaje się tak jak pisze na maszyny rolnicze czy budowlane,na motorynce to będzie lipnie wyglądać,lepiej pojedz do mieszalni i kup 3 setki akrylu(u mnie jest po 16 zł za setkę w komplecie,czyli lakier,utwardzacz,rozcieńczalnik) i masz git lakierek a to G w puszce nadaje się na łopaty.Podkład kupujesz akrylowy i jest przeważnie w litrowych puszkach,koszt 30 zł,starczy na 3 motorynki.Co do epoksydowego czy reaktywnego to puszka tego od 60 zł litr.
I robisz tak...Wydrzesz farbę,matujesz papierem 120 na sucho żeby nie było dużych rys,myjesz części benzyną ekstrakcyjną,dajesz na to podkład reaktywny,matujesz to np papierem 400 wodnym,na to dajesz podkład akrylowy,matujesz go papierem 600 wodnym,znowu benzyna ekstrakcyjna i mycie.Teraz żeby nie mieć kropek,syfów i innych nie pożądanych efektów wycierasz wszystko ściereczką antystatyczną i dajesz na to lakier,później jedynie możesz to spolerować.I kup akryl nie żadne bazy czy metaliki,ani przemysłówki