Post: #16

(02-06-2013 10:25:05)nie_mientki napisał(a):  I na koniec pytanie do znawców(a wiem że są). Czy te otworki służyć miały właśnie do konserwacji ramy od wewnątrz?

Podczas produkcji masowej elementy zabezpiecza się antykorozyjnie metodą zanurzeniową. Te otwory służyły zapewne do odpływu cieczy. Stosowana mogła być również metoda zabezpieczenia polegająca na wtrysku środka konserwującego przez w/w otwory. Możesz spróbować powtórzyć ten proces i psiknąć przez rurkę od WD jakąś tajemniczą substancję zapobiegającą korozji.