|
|
WSK i jej wykończenie - silnik oraz koła
|
| Autor |
Wiadomość |
zigu98
Praktykant
Liczba postów: 366
Imię: Grzegorz
Skąd: Okolice Stalowa Wola
Pojazd: Inny
|
RE: WSK i jej wykończenie - silnik oraz koła
Silnik, myślę że dobry byłby od MZ 150. Nie mam pojęcia jak z mocowaniami, ale łańcuch jest po tej samej stronie jak w Wuesce, więc oryginalne koło by podeszło.
Dobrze zrobiony, niemiecki silnik będzie przy odpowiedniej eksploatacji będzie bezawaryjny.
Zmieścić też się powinien 
Chyba że chcesz coś mocniejszego  Właśnie, jaką byś chciał mieć tam pojemność?
"Live to ride
Ride to live
Away of life"
Aktualne pojazdy:
FSO Polonez 1.6 GLI '96
Byłe pojazdy:
Romet Ogar 200 '88
|
|
| 01-06-2013 18:12:16 |
|
![[+]](images/Corporate/collapse_collapsed.gif)
|
| Wiadomości w tym wątku |
RE: WSK i jej wykończenie - silnik oraz koła - zigu98 - 01-06-2013 18:12:16
|
Użytkownicy przeglądający ten wątek: 12 gości
|
|
Pomóż forum!
Szukaj
Użytkownicy
Mapa użytkowników
Regulaminy
Facebook
/
WSK i jej wykończenie - silnik oraz koła
