Post: #1

Ratuję ze złomu starą Jawę 50. Obecnie składam silnik - nowy wał, tłok cylinder... I przy składaniu pojawiaja się pytania:

1. Łozyska na wał korbowy: nowe przyszły zakryte (stare były odkryte) - czy odkrywać aby mieszanka z olejem miała lepszy dostęp do łożyska czy zostawić zakryte? Wolałbym zostawić, bo juz kartery poskręcane, jednak jak ma byc kłopot, to raz jeszcze rozkręcę wszystko i zrobię jak trzeba

2. Łożysko tłoka - to, które przyszło z zestawem, lata po sworzniu tłoka jak ksiądz za ministrantami - dosyć mocno wychodząc poza obrys głowy korbowodu - tak ma być?
   

3. Popychacze sprzęgła - wydaje mi się, że przy rozbieraniu silnika na dłuższym popychaczu była niewielka tulejka - prawdopodobnie wchodzi/wchodziła w wałek napędowy ale nie znam jej zastosowania: jeżeli tak jest, to jest bardzo luźna i lata sobie po połowie popychacza (od dekla po środek wałka napędowego). Tak ma być? Bo coś mi się nie widzi...

4. Dzwignia sprzęgła w deklu. Od strony silnika, jeszcze pod łożyskiem i uszczelniaczem w deklu winien być chyba mały oring i okrągła blaszka, która ten oring blokuje/zabezpiecza, co ma uszczelnić popychacz. Dobrze kombinuję? Na razie blaszkę pod wymiar wyciąłem z blachy miedzianej i wydaje się być OK - tylko pewny nie jestem, bo w dwóch deklach goło i wesoło i nie było jak podpatrzeć...
   

Z góry dziękuję za rzetelne info, a tymczasem...

...biorę się za coś, co przypomina ramę
   

Post: #2

1. Odkryx lozyska, inaczej szybciutko zostana spieprzone ze stanowiska.
2.Dokup szersze lozysko, lub wydystansuj, choc lepiej i wygodniej jest zastosowac ta pierwsza opcje.
3. Nie qiem o co chodzi
4.Tak, powinien byc oring. Z tego co pamietam to nie ma on przekroju okraglego, tylko owalny/elipsy.

Post: #3

Dziękuję za szybką odpowiedź.

Jutro cyknę foto tulejki w schemacie "czy-tak-powinno-byc-czy-za-dużo-czaskuję"

Pozdrawiam

Post: #4

p3 w tych silnikach nie ma żadnych dodatkowych tulei na popychaczach - masz dwa drążki i między nimi kula. Może ktoś udoskonalał maszynę

Post: #5

(06-02-2022 20:34:39)Motokamel napisał(a):  p3 w tych silnikach nie ma żadnych dodatkowych tulei na popychaczach - masz dwa drążki i między nimi kula. Może ktoś udoskonalał maszynę

Dziękuję

Klopot w tym, że z dwóch rozbieranych silników-trupów mam... dwie małe tulejki i nie mam pojęcia skąd/gdzie mogły być. A skoro w dwóch różnych (z różnych źródeł) silników mam dwie podobne małe tulejki, to ryzyko ze ktoś coś udoskonalał - spada do zera...

Zrobię dziś zdjęcie tulejki i wkleję - może tym samym rozwiążemy zagadkę

Tymczasem pozdrawiam

Post: #6

A więc wygląda to tak (dla porównania wielkości tulejka jest przy popychaczach):
   
   

A ja nadal za nic nie wiem, skąd/gdzie ona - ta tulejka - może być...

Post: #7

Pierwszy raz widzę taką tulejkę, między popychaczami nie ma żadnej tulejki, może poprzedni właściciel dał bo może kulka była za mała i nachodziła nad popychacz, nie wiem. Ale fabrycznie nie ma tam żadnej tulejki

Post: #8

(07-02-2022 21:14:34)Spaceman164 napisał(a):  Pierwszy raz widzę taką tulejkę, między popychaczami nie ma żadnej tulejki, może poprzedni właściciel dał bo może kulka była za mała i nachodziła nad popychacz, nie wiem. Ale fabrycznie nie ma tam żadnej tulejki

Ok, rozumiem

A czy w całym silniku taka tulejka mogła gdzieś mieć zastosowanie? Bo tak jak pisałem - mam dwie, z dwóch różnych silników...

Dawno, dawno temu - średniowieczu - miałem Jawę 50 Mustang. Nie raz rozpoławiałem tam silnik ale nigdy nie widziałem tam takiej tulejki... Kłopot w tym, że w tamtym "bzyku" nie miałem wielu części bo wehikuł miał hulać a nie wyglądać. Nawet cewka była tylko jedna, dla iskry tylko, bo świateł i tak nie było...

Teraz nie chciałbym niczego pominąć, bo jest okazja poskładać Marzenie na cacy

Post: #9

Raczej nigdzie nie ma w silniku takiej tulejki według mnie.

Post: #10

Aż z ciekawości sprawdziłem w katalogu części zamiennych do jawy 20. Nic takiego tam nie znalazłem. Gdyby była dłuższa to obstawiałbym tuleję ustalającą dekla której Ci brakuje na zdjęciu do p4.

Post: #11

(08-02-2022 00:37:55)Motokamel napisał(a):  Aż z ciekawości sprawdziłem w katalogu części zamiennych do jawy 20. Nic takiego tam nie znalazłem. Gdyby była dłuższa to obstawiałbym tuleję ustalającą dekla której Ci brakuje na zdjęciu do p4.

Dziękuję bardzo

PS. Tuleje ustalajace do dekla mam wszystkie - te są 2x większe niż ta, o którą robię zamieszanie... Ale sskoro w katalogu nie ma, to... nie ma

Post: #12

Moze z automatu wypadla, choc nie pamietam z czego lun sie sklada.

Post: #13

W automacie też nie ma takich tulejek.