Post: #166

Kurcze, no to nic, póki co bez ogranicznkka muszę kompletować, może do czasu remontu już będzie watek

Post: #167

Ostatnie 2 tygodnie poświęciłem swoim sprawom związanym z moim autem i jego uszkodzonym silnikiem Niestety, rozsypał się.
Trochę prac się nazbierało, więc działam.
Pierwsze to podnóżki do Komara 2361 Sport i 2350 do 73 roku.
Już kiedyś wstawiałem ich zdjęcia, ale znów przepadły.




Na drugim zdjęciu długość sworznia 24 mm, zależy od tulei wspawanej do samego pedału hamulca. Tym razem było 20 mm.





Zamówienie było na jeden podnóżek, zrobiłem dwa, więc jak ktoś , coś to zapraszam.

Post: #168

Takie same podnóżki były w romecie 50t1 1977 tak?
W jakiej cenie taka sztuka?

Post: #169

W T1 bardzo podobne, ale pręt podnóżek kwadrat 12 x 12 mm.
Oczywiście w niczym nie przeszkadza pręt okrągły, zwłaszcza po założeniu gum.
Po prostu nie miałem gdzie takiego kupić.
Koszt 140 zł

Post: #170

Ciekawe dlaczego zastosowali kwadratowe a nie okrągłe

Post: #171

Wniosek racjonalizatorski ktoś za to dostał premię
No i można było wprowadzić, zastosować gumy z otworem kwadratowym

Post: #172

A jeszcze pytanko, jakie wymiary sa tego uchwytu do ramy? bo nie zaznaczyłeś tego

Post: #173

a no właśnie gdzieś tam kiedyś zrobiłem tego rysunek odręczny z wymiarami i zniknął
Ogólnie to mam zrobiony wzornik i na jego podstawie dorabiam go. Najważniejszy wymiar to szerokość cybantu 67 mm, czyli rozstawu między blachami silnika, w miejscu montażu, a także rozstawu otworów "nerkowych".
Jak będę dorabiał ten drugi to go wrzucę.

Post: #174

Okej, będę wdzięczny.

Post: #175

Dlaczego robisz ceownik na długość 230, ja np. mam 200 długi, i tak samo o te 3 cm krótszy wałek?

Post: #176

Robilem wielokrotnie te podnóżki, zawsze ten sam wymiar 230 mm, zgodnie z oryginalem.
30 mm to dużo, z lewej strony nie będzie za krótki?

Post: #177

Szczerze nie wiem, 200 ma na bank, ale kto wie kto był tu wcześniej. Mój jest strasznie zniszczony wiec robię teraz na twój wzór. Szczerze to też przydałby się ten szablon na uchwyt do ramy bo widzę że masz z jednego plastra to zrobione a ja robię to na 3 kawałki blachy, a tak to z jednego na wzór twojego dzieła. Masz na stanie jakąś stopkę centralną? Bo z mojej to ktoś zrobił poligon testowy i przerobił wszystko na śruby więc mam za duży otwór i inne cyrki, więc teraz muszę pozmieniać na sworzeń tak jak ty robisz. Robisz jakoś specjalnie z szablonu czy po prostu kawał blachy tniesz i dorabiasz pod kształt ?

Post: #178

Mam szablon. Za kazdym razem od niego rysuje nowy, wycinam i przenoszę na blachę 3 mm.
Żeby się nie przemieszczala przyklejam na zwykly klej do papieru
Niestety, ale teraz nie pomogę. Od piatku leżę w łóżku, mialem gorączkę, ale już spadła. Mam nadzieję że to nie covid

Post: #179

A ja od wczoraj nie mam szwów w nodze, więc tobie też życzę zdrowia i szybkiego powrotu do działań i mam nadzieję że uda ci się pokazać nam kiedyś szablon do podnóżka.

Post: #180

Można się spodziewać w najbliższym czasie jakiegoś opisu o naprawie ogranicznika skrętu w komarze?

Koło Motoryzacyjne Sulmierzyce
https://www.facebook.com/kolomotoryzacyjne
Zapraszam