Post: #616

Wszystko za 5zł

Post: #617

Cześć

W sobotę wybrałem się na okoliczny złom, ale nie wziąłem ze sobą pieniędzy, a zaraz mieli zamykać, więc nic nie kupiłem, ale po część tych gratów wybiorę się zapewne jutro. Moglibyście szybko rzucić okiem, czy warto to od nich zabierać?

1. ZZR / Romet Sawa w oryginalnym lakierze (chyba oprócz widelca) z kilkoma brakami, trochę pordzewiała, ale generalnie do zrobienia:



2. Romet Flaming. Generalnie fajny, klika braków, do ogarnięcia:



3. Starsza damka Rometa, lakier oryginalny, ale nazwy nie udało mi się odczytać. Mi się raczej nie przyda, więc jak ktoś chce, mogę kupić i wysłać po kosztach:



4. Zwłoki Wigry 3 z roku 1978. Podobnie jak z damką, mi nie potrzebne (poza osłoną łańcucha) także mogę kupić i wysłać po kosztach:



I jeszcze na koniec pytanie. Parę miesięcy temu kupiłem Wigry z roku 1977. Aktualnie jest rozebrane do czyszczenia, więc mam tylko takie zdjęcie.

Chciałbym się zapytać, jaki to model? Wygląda mi na 2 albo 3, ale nie wiem, jak je rozróżnić...
Cechy charakterystyczne to siodełko Mertensa, malowane na szaro koła oraz osłona łańcucha, która wygląda jak oryginał, ale jest chromowana. To jakaś wersja specjalna, czy coś pospolitego? Ja widziałem tylko białe i czarna.


Będę wdzięczny za odpowiedzi
Piotrek

Post: #618

Najlepiej było by wziąć wszystkie

Brałbym Sawę i Deltę - ta mała czerwona damka. Dosyć rzadka, szczególnie na emblematach ZZR. Flaming też niczego sobie. Wigry jak chcesz, dużo tego, wolałbym zabrać te 2-3 wyżej wymienione.

Co do drugiego wigry - dwójki miały inną kierownicę, ale to zawsze można zmienić.

Post: #619

Sawa i flaming według mnie warte wzięcia. Flaming ze względu na stan i rocznik w końcu nazwa modelu wymalowana na ramie zamiast naklejki. A sawa tez wydaje się ok no i ma w sobie to coś, tego ducha epoki. Obejrzyj oba dokładnie czy proste i nieskorodowane nadmiernie

Post: #620

Flaminga bierz koniecznie, mogę nawet odkupić jak Ci się nie spodoba to i zarobisz
Wigry model 3, rok wyczytałeś z zawiasu ramy? Podeślij zdj. osłony to ocenimy czy oryginał .

Post: #621

Tak, rocznik odczytany z zawiasu:


A osłona wygląda tak:

Wygląda jak każda inna w Wigrach, ale jest metalowa i chromowana.

Post: #622

Flaminga chętnie bym odkupił ... jakby co pisz pw dogadamy sie napewno

Post: #623

Dziś dostałem cynk od kumpla ze złomu i wyrwałem Wigry i Orion za 40 zł. Dużo- mało?? Wigry bez naklejek lakier oryginalny?

Post: #624

(05-08-2016 14:22:00)matthewjello napisał(a):  Dziś dostałem cynk od kumpla ze złomu i wyrwałem Wigry i Orion za 40 zł. Dużo- mało?? Wigry bez naklejek lakier oryginalny?

Przy okazji tego Oriona mam pytanie do znawców. Ten Rower - sądząc po naklejkach - pochodzi z drugiej połowy lat osiemdziesiątych (od razu mam prośbę do nowego właściciela o potwierdzenie tego faktu na podstawie numerów nabitych na ramie). Czy wówczas montowano takie błotniki, tzn. stalowe o okrągłym przekroju z przetłoczeniami na bokach i środku ? Wyglądają identycznie, jak błotniki w rowerach z czasu przełomu ZZR/Romet, czyli z początku lat 70. Mogłaby to być cenna wskazówka dla pragnących uzupełnić braki w starym rowerze

Post: #625

(05-08-2016 15:18:49)f126 napisał(a):  

(05-08-2016 14:22:00)matthewjello napisał(a):  Dziś dostałem cynk od kumpla ze złomu i wyrwałem Wigry i Orion za 40 zł. Dużo- mało?? Wigry bez naklejek lakier oryginalny?

Przy okazji tego Oriona mam pytanie do znawców. Ten Rower - sądząc po naklejkach - pochodzi z drugiej połowy lat osiemdziesiątych (od razu mam prośbę do nowego właściciela o potwierdzenie tego faktu na podstawie numerów nabitych na ramie). Czy wówczas montowano takie błotniki, tzn. stalowe o okrągłym przekroju z przetłoczeniami na bokach i środku ? Wyglądają identycznie, jak błotniki w rowerach z czasu przełomu ZZR/Romet, czyli z początku lat 70. Mogłaby to być cenna wskazówka dla pragnących uzupełnić braki w starym rowerze

Za kilka minut dam znać jakie numery nabite

Post: #626

Takie malowane błotniki stosowano tez w 90tych w modelach flaming/stella. Wyglądają bardzo podobnie do tych z 70, np mam bolero '75 z takimi .

Post: #627

(05-08-2016 15:29:19)Czajka napisał(a):  Takie malowane błotniki stosowano tez w 90tych w modelach flaming/stella. Wyglądają bardzo podobnie do tych z 70, np mam bolero '75 z takimi .

Na ramie wbite jest 90

Post: #628

(05-08-2016 14:22:00)matthewjello napisał(a):  Dziś dostałem cynk od kumpla ze złomu i wyrwałem Wigry i Orion za 40 zł. Dużo- mało?? Wigry bez naklejek lakier oryginalny?

Witam w klubie posiadaczy wrzosowych/liliowych rowerów romet Cena ok

Post: #629

(05-08-2016 16:34:46)przemocha napisał(a):  

(05-08-2016 14:22:00)matthewjello napisał(a):  Dziś dostałem cynk od kumpla ze złomu i wyrwałem Wigry i Orion za 40 zł. Dużo- mało?? Wigry bez naklejek lakier oryginalny?

Witam w klubie posiadaczy wrzosowych/liliowych rowerów romet Cena ok

Ten lakier cytrynowy oryginalny?

Post: #630

Wnusio! Sołtysie! Byłbym wdzięczny za info o tym rowerze:



Jakieś dane tech, lata produkcji, strona z katalogu może?

Dzięx!