Post: #1

Witam
Tym razem sprawa dotyczy nie motorynki a rowerków. W piwnicy stoją jakieś 15 lat 2 rowery, mistral oraz universal. Porobiłem kilka zdjęć mistralowi ponieważ ten universal jest chyba na mnie za mały (mam 184cm i ważę 60kg). Co sądzicie o tym modelu, niekoniecznie moim egzemplarzu, czy opłaca się go restaurować? Dodam, że zależy mi na tym aby jeździł, nie na oryginalności 100%.
Rama nie posiada oznak korozji, raczej prosta, koła do wyrzucenia, przerzutki zapewne też, kierownik do odnowienia.
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7628...a2b45.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/890b...dfac9.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/baab...423ac.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/71d8...413d6.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/001b...056cc.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c750...f57fb.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/dec0...56d8b.html

Post: #2

Zależy jak rozumiesz pojęcie "remont".
Bo jeśli ma to być zabawa w malowanie, chromy na lustro itd.
to nie warto. Weź go umyj, przesmaruj, wymień co się już pozużywało,
dodaj co Ci tam wygodne i śmigaj.

Post: #3

Rower będzie służył jako środek transportu do uczelni. Bez żadnych luster itd Być może zdecyduję się na kupno innego (działającego) rometa szosówki a wtedy jak ma się mistral w porównaniu do jaguara, huragana, sporta itd?

Post: #4

A ja bym poprosił o zdjęcia universala, tak z ciekawości

Post: #5

Jutro zrobię