Tryb drzewa | Tryb normalny

**Latos** · 26-09-2014 16:09:36

Shl wsk itp. Sa kopiami dkw, chart jest kopia mz etz 250 tylko maly silnik, shl gazela jest kopia mz es chyba. Wystarczy?

**krzysiu1505** · 26-09-2014 17:00:34

(26-09-2014 16:09:36)Latos napisał(a): Shl wsk itp. Sa kopiami dkw,

Prawda, dokładniej DKW RT125

(26-09-2014 16:09:36)Latos napisał(a): chart jest kopia mz etz 250 tylko maly silnik, shl gazela jest kopia mz es chyba. Wystarczy?

A tu już pojechałeś, chart ma co najwyżej mówiąc po dzisiejszemu "design" wzorowany na MZ, ale jeśli chodzi o zerżnięcia to można co najwyżej niektóre rozwiązania tam zastosowane uznać za zerżnięcie z simsona. A nadwozie Gazeli to zostało zaprojektowane zgodnie z ówczesną modą, nie ma się co tam doszukiwać MZtki(bo nie znajdziesz)

**nie_mientki** · 26-09-2014 17:18:20

(26-09-2014 15:07:03)chart80 napisał(a): I jeszcze Chart też nie jest kopią innego roweru

Chyba nie łatwo jednak było w latach 60 - tych wyjechać do stanów, kupić 10 rowerów i na legalu wrócić sobie do Polski. Musieli jakoś kombinować. Agentura w stanach robiła pewnie foty i przesyłali do nas, tylko nie wiem czy na podstawie zdjęć w tamtych czas można było zrobić tak dobre kopie.

Za dużo filmów z Bondem się naoglądałeś.
Góra daje zlecenie na zakup X towarów w USA, tamtejsze placówki dyplomatyczne zlecają to jednemu z pracowników i po tygodniu przesyłka gości w porcie w Gdyni.

Stawiam stówę że polska flota oceaniczna była wtedy bardziej ogarnięta niż dzisiejsza.

**kw112** · (09-26-2014)

(26-09-2014 16:09:36)Latos napisał(a): Shl wsk itp. Sa kopiami dkw, chart jest kopia mz etz 250 tylko maly silnik, shl gazela jest kopia mz es chyba. Wystarczy?

Jak już to wzorowany był na MZ, ale ETZ 150 i tylko wizualnie, a to już jest różnica.

**Walet** · 26-09-2014 20:43:09

(26-09-2014 17:18:20)nie_mientki napisał(a): Za dużo filmów z Bondem się naoglądałeś.
Góra daje zlecenie na zakup X towarów w USA, tamtejsze placówki dyplomatyczne zlecają to jednemu z pracowników i po tygodniu przesyłka gości w porcie w Gdyni.

Stawiam stówę że polska flota oceaniczna była wtedy bardziej ogarnięta niż dzisiejsza.

Wtedy wszystko było bardziej ogarniete, flota, PKP... Taka prawda. Co do zżynania w późniejszych latach PRL-u wychodziły tego efekty. Skopiowali takie Wigry na początku lat 70 i potem tłukli to to aż do upadku Rometa z tym że w miarę upływu lat przybywało plastyku, a Wigry Kowalewo to już Kicz najwyższej klasy(Pójdą hejty xd). Taki Fiat 126p we Włoszech robili go 10 lat, w Polsce od '73 do '00. Takich przykładów można mnożyć. loo

**chart80** · 26-09-2014 20:56:22

Placówki dyplomatyczne w tamtych czasach i pewnie i dzisiaj to stricte obca agentura. Teraz też byśmy chcieli coś kopiować tylko nam nie pozwalają.

Ich celem jest niszczenie naszej kopiarskiej infrastruktury. To funkcjonuje na wielu płaszczyznach.

Chciałbym aby taki MacGyver zajął się Putinkiem jadąc na Romecie. Smile

**Walet** · 26-09-2014 20:59:05

(26-09-2014 20:56:22)chart80 napisał(a): Teraz też byśmy chcieli coś kopiować tylko nam nie pozwalają.

Nie z tym rządem. Tongue

**wnusiu94** · 26-09-2014 21:49:39

Wigry są wieczne, przecież produkują je do dzisiaj. "Zaprojektowane" zostały (prawdopodobnie) w '72, produkcja ruszyła w '73 i 41 lat później rower jest nadal na rynku i się sprzedaje. O czymś to świadczy.

**Wigrus** · 26-09-2014 21:56:02

I raczej nie chodzi tu o Arkusa Wigry, a już na pewno nie o tego ameliniowego, ale o te wszystkie "Uniwersale", "Antonie", "BikeSporty"
i inne tego typu stworki.

**wnusiu94** · 26-09-2014 22:23:36

Właśnie chodzi mi o Arkusa, chociaż "stworki" też się do tego zaliczają, w końcu to nadal Wigry.

**nie_mientki** · 26-09-2014 22:35:11

(26-09-2014 20:43:09)Walet napisał(a): Co do zżynania w późniejszych latach PRL-u wychodziły tego efekty. (...) Taki Fiat 126p we Włoszech robili go 10 lat, w Polsce od '73 do '00.

Zerżnęliśmy malucha od makaroniarzy? Czego to się człowiek dowiaduje loo

**jurek_j** · 26-09-2014 22:50:39

Mientki, gorzej pewnie było ze zrzynaniem Polskich fiatów 132p, zastav 1100p. Stratopoloneza zrobili pewnie przez to że kupili bitą lancię we włoszech, albo ukradli, bo wiadomo, każdy pijak to złodziej, a jak złodziej to Polak, czy jak to tam szło... Big Grin

**kuba1028** · (09-27-2014)

Stratopolonez akurat powstał po tym jak w polskiej ekipie rozbili jedną stratos (Jarosewicz o ile pamietam) i nie mieli co zrobić z silnikiem i innymi ocalałym podzespołami to wsadzili je do najnowocześniejszego pojazdu jakim dysponowali w ośrodku badawczym.

**Latos** · 27-09-2014 00:15:00

Podobieństwo charta do etz 250? Rama, bak, tłumik dość podobny, ogólnie sylwetka motocykla charta są dość podobne. I podaj mi krzysiu1505 inny motocykl z zabudowaną w ten sam sposób co gazela i es lampą to ci uwierzę że taka była moda.

**Dawdzio** · 27-09-2014 02:18:26

(26-09-2014 20:43:09)Walet napisał(a): Skopiowali takie Wigry na początku lat 70 i potem tłukli to to aż do upadku Rometa z tym że w miarę upływu lat przybywało plastyku, a Wigry Kowalewo to już Kicz najwyższej klasy(Pójdą hejty xd). Taki Fiat 126p we Włoszech robili go 10 lat, w Polsce od '73 do '00. Takich przykładów można mnożyć.

Ale poco zmieniać coś co świetnie spełnia swoją rolę. Teraz wszystko ciągle się zmienia. Nawet wygląd na YouTube. Ten sprzed trzech lat był OK, a ten od dwóch lat wstecz w górę jest straszny. Spróbujcie wysłać komuś tam PW. Tragedia. Zaczęli robić Wigry w 1973 i tłukli je z tego samego projektu do 1998 (jeśli mnie pamięć nie myli). Wszystkie Wigry z tych lat jeżdżą, więc poco było zmieniać coś w nich oprócz szczegółów?