Post: #1

Witajcie.

Silnik od kapitalnego remontu ma przejechane z 200 km.

Co się dziać zaczęło:
- po przejechaniu ok 10 km w upale zaczął gasnąć przy włączonych światłach. Wyłączenie świateł powodowało, że jechał dalej z pełną mocą
- na objawach powyżej, bez świateł udało się bez problemu wrócić do domu, z pełną mocą.

Po dotarciu do domu wykręciłem świecę, zauważyłem, że kawałek izolatora jest ułupany - świecę wymieniłem - Iskra 80.

Niestety - romet odpalił, po włączeniu świateł zgasł po kilku sekundach. Od tego czasu silnik nie daje się uruchomić, nawet jeśli kable zupełnie od niego odepnę.
Odpala sporadycznie na sekundę lub dwie i momentalnie gaśnie.

Jak sądzicie, co może być przyczyną?

Iskra na świecy elegancka, kranik drożny, gaźnik też, bo po wielokrotnym kopaniu na świecy widać paliwo.

Post: #2

Mozliwe, ze zaplon sie przestawil

Post: #3

sprawdz klin

Post: #4

sprawdź, czy nie oderwał się kabel od cewek i nie robi zwarcia

Post: #5

Po przejechaniu ok 10 km w upale zaczął gasnąć przy włączonych światłach. Wyłączenie świateł powodowało, że jechał dalej z pełną mocą
- na objawach powyżej, bez świateł udało się bez problemu wrócić do domu, z pełną mocą.

Miałem to samo, na zimnym silniku wszystko działa jak tylko się rozgrzeje (dość mocno) od razu przygasał na światłach. Okazało się, że w tej gumie tam gdzie wchodzi kabel W/N i wpina się kable robiło się zwarcie. Wyciągnąłem jeden konektor z tej gumy i skurczyłem na nim folie termokurczliwą.

Post: #6

Też mi to wygląda na zwarcie. Wczoraj bawiłem się przy odpiętych kablach, po oczyszczeniu gaźnika - odpalał, chodził jako tako. Wpiąłem kable, zapaliłem światła - gaśnie.

Dzisiaj wyciągnę najpierw tę gumę, a jak nie tam to popatrzę na cewki. Może tam coś zwiera.