Tryb drzewa | Tryb normalny

**Marwerick** · 08-08-2014 00:11:56

a z łożysk wału zdjełeś osłonki ?

**Legwan1989** · 08-08-2014 13:35:06

Osłonki zostawiłem tylko w prawym karterze, na zewnetrznej stronie (od iskrownika). Ale i tak nikt na moje pytanie nie odpowiedział wiec nie wiem dalej skad teoria ze lepiej bez osłonek Tongue

**theogarowiec** · 08-08-2014 13:36:35

Ponieważ łożyska są smarowane olejem z mieszanki,a jak nie ściągniesz osłonek to nie mają smarowania.

**Legwan1989** · 08-08-2014 13:59:01

To wiem - ale sam smar juz wychodzi nawet gdy masz założone osłonki. A skoro coś potrafi wyjść to i weszło by do środka w ten sam sposob. A sama osłonka powinna być dodatkową ochroną przed jakimiś opiłkami czy paprochami które przypadkiem znalazły by sie w komorze silnika

**theogarowiec** · 08-08-2014 14:19:52

Ten smar co jest pod osłonkami zniknie po chwili użytkowania silnika. Jak zostawisz osłonki to mega szybko luzu łożyska dostaną.

08-08-2014 15:04:59

Benzynka wypłucze smar i wtedy rozpocznie się proces smarowania łożysk olejem z mieszanki. Sciągaj je i koniec Tongue

**Marwerick** · 08-08-2014 16:39:55

bo jeszcze niektórzy robią tak że na łożyskach wału to od strony wału wyjmują osłonki a od strony zewnętrznej osłonki zostają

**Legwan1989** · 08-08-2014 21:00:02

Koła wróciły ze szprychowania. Wrzuciłem nowe dętki i odświeżone opony Stomila. Dekielki skręcone i założone szczęki hamulców. Przednie koło skręcone wraz ze ślimakiem a tylne z napinaczami.

Przednie koło:

Tył:

**Barto5050** · (08-11-2014)

Koła mega

**stqc** · 09-08-2014 10:29:07

Bardzo ładne koła

**ziman1998** · 09-08-2014 12:10:49

Ja bym go nie trzymał w pokoju. Nie mógł bym spać bo on się chyba w ciemności jeszcze świeci przez te chromy Tongue

. Śliczny ogar.

**Legwan1989** · 11-08-2014 11:17:55

(09-08-2014 12:10:49)ziman1998 napisał(a): Ja bym go nie trzymał w pokoju. Nie mógł bym spać bo on się chyba w ciemności jeszcze świeci przez te chromy . Śliczny ogar.

Dlatego w większości trzymam go pod kocem Tongue

Chwilowo składanie silnika zostało wstrzymane.
Niedawno dowiedziałem się że to

Nie powinno wyglądać tak Tongue

11-08-2014 15:31:34

hah, no nie powinno Big Grin

**Legwan1989** · 14-08-2014 12:02:04

Grzechotkę juz mam. Teraz poszukuję tego metalowego zabezpieczenia oringa który idzie w karter przy kopce. Swoje dwa uszkodziłem próbując zamontować to w karter Tongue

Wiec jak ktoś ma na zbyciu z dwie sztuki to niech da mi znac , chetnie odkupie

**Legwan1989** · 21-08-2014 21:40:44

Coś tam troche poskładałem Wink

W karterach siedzą nowe łożyska FAG, uszczelnienia (równiez na wałek kopniaka) i tulejki. Same tulejki dotarłem wczesniej przed złozeniem i dodatkowy juz na złozonych karterach z samą skrzynią biegów.
pomiedzy karterami siedzi nowa grzechotka i spręzyna startera. Sam wałek startera jest nieco odnowiony a półksiężyc został oryginalny. Wał również czeski ale po regeneracji. Podobnie automat zmiany biegów, zregenerowany i wzmocniony, z nowym oringiem. Na to wszystko uszczelka Ajusta a przylgnie delikatnie przesmarowane pastą Dirko.

Zaczałem składać sprzegło ale musze dokupić nakrętke na wał. No i wciąż poszukuje tego zabezpieczenia na wałek kopniaka.