Post: #16

Ej.
100ml to na 3l się leje

Post: #17

Szczególnie jeśli jest dość ciepło to 1:45 jest optymalną mieszanką dla dotartego cylindra.
1:30 na dotarcie przy współczesnych tłokach.

Post: #18

Coś ci się nie pomieszało przypadkiem?
Im mniej oleju tym bardziej się grzeje.

A tak w ogóle, Adam, skąd jesteś dokładnie?

Post: #19

Przecież w mieszance 1:45 masz więcej oleju niż w 1:50, w końcu 100ml oleju przypada na 4,5 litra benzyny a nie 5 litrów.

A tu Adam nie pisze czy jest na dotarciu , tyle że "cylinder stary" tyle że jego przypadku ewidentnie winny jest gaźnik.

Post: #20

Taśmie pewnie chodziło o to, że przy upałach chcesz dawać mniejsze mieszanki niż zwykle BO zwykle na dotarciu leje się 1:20 a nawet 1:15

Post: #21

Im więcej oleju (np: 1:15) tym "słabiej" się grzeje.

Post: #22

hahha chłopcze drogi 7 lat jeszcze na tej mieszance
ojciec mi taką dorabiał bo on miał komarki wsk'i itp 2 suwy. I od razu po raz 2 pisze że cylinder JEST DOTARTY. Jak ktoś umie czytać to na niektórych korkach pisze Simson mixture 1:50
wystarczy sobie policzyć
na 5 litrów wystarczy setka jak raz nalałem 150 to pluł olejem
@@@
Taśma
bogaty jesteś jak dajesz mieszankę 1:15 olejem stihl ale trochę mi się wydaje to dziwne bo połowę wypluje
@@@
Dałem ojcu po bawił się chwile rozebrał złożył gaźnik zrobił 2 kółka w koło gospodarstwa przy tym regulując gaźnik stwierdził że gaźnik jest dobry , filtr musi być stożkowy bo tamten za małą ilość powietrza dostarcza I że cylinder musi się grzać bo 1 że jest ciepło a 2 jak się nim stoi lub wolno jedzie to się nie chłodzi cylinder

Post: #23

mój tata też miał komarki, mz itd a dorabianie kanałów w cylindrze 2t wziął za idiotyzm, chore myśli. [oczywiście nie mówię że twój tata nie może miec racji, podalem tylko przyklad]

skoro niby dostarcza za mało powietrza, to jaką masz dysze główna, który rowek na iglicy, i o ile wykręcona śruba od mieszanki? przede wszystkim jaki kolor świecy?

wgl to pomyśl trochę. skoro amal ma większą powierzchnię gardzieli, to jak może dostarczac silnikowi mniej powietrza niz oryginalny gaźnik, który chodzi takze na oryginalnym filtrze?

Post: #24

(22-06-2013 18:36:35)Adam0855 napisał(a):  Taśma
bogaty jesteś jak dajesz mieszankę 1:15 olejem stihl ale trochę mi się wydaje to dziwne bo połowę wypluje

Jakiego oleju sztil? Najzwyklejszy lux, albo mixol.

Post: #25

budzikjacek mój tata mówi tak z Simsona rakiety nie zrobisz nie przerabiaj go bo później będziesz żałował
co do taty to jest moim autorytetem jak naprawia ciągniki to zawsze z nim siedzę i się uczę i uważam go za genialnego mechanika taką samą renomę ma w pracy.
śrubkę od mieszanki dość sporo wykręcona
dysza główna 70 dysza powietrza 39 i ona potrzebuję więcej powietrza niż może dać oryginalny filtr
Na iglicy mam pierwszy rowek czyli najmniejsza dawka

"wgl to pomyśl trochę. skoro amal ma większą powierzchnię gardzieli, to jak może dostarczać silnikowi mniej powietrza niz oryginalny gaźnik, który chodzi takze na oryginalnym filtrze? "

to nie chodzi o gaźnik tylko o filtr za mała przepustowość
@@@
Taśma olej stihl do pił spalinowych pilarek spalinowych

Post: #26

Zmień dysze powietrza na 25 i będzie gites. Na tej 39 możesz zatrzeć silnik lub uszkodzić tłok. Na dodatek będzie chlał nie wiadomo ile i słabo jeździł. Ale rób jak uważasz, ja tylko dobrze radze.

Post: #27

(22-06-2013 20:20:39)Taśma napisał(a):  

(22-06-2013 18:36:35)Adam0855 napisał(a):  Taśma
bogaty jesteś jak dajesz mieszankę 1:15 olejem stihl ale trochę mi się wydaje to dziwne bo połowę wypluje

Jakiego oleju sztil? Najzwyklejszy lux, albo mixol.

Później płaczesz że masz pierścienie zapieczone.
1:30 dotarcie, 1:40-45 normalna jazda.

Post: #28

Sporo nim jeździłem i jeszcze nic się nie stało a co do tego to ma moc jak na zwykłą 60 koparę ma taką że postanowiłem zmienić zębatkę z 15 na jakąś wyższą