Post: #1

Witam założyłem gaźnik Amal 16t i nowy wydech mza i cylinder strasznie mi się grzeje 2 km i można kiełbasę na nim smażyć
dodam ze jak założę gumę przelotową do filtra to nie może wejść na obroty i zaraz gaśnie a jak mam stożek lub beż filtra to wchodzi na obroty jakoś
Co to może być??

Post: #2

Zbyt uboga mieszanka. Gaźnik do regulacji albo dysza główna za mała, lub dysza powietrza za duża. Sprawdź czy przypadkiem nie masz dyszy powietrza rozmiar 39, jak tak to problem rozwiązany. Kupujesz dysze 25 i musi śmigać.

Post: #3

Dysza paliwa 75 a powietrza 39 a przecież czytałem w necie że do 75 musi być 39

Post: #4

(21-06-2013 11:04:25)Adam0855 napisał(a):  Witam założyłem gaźnik Amal 16t i nowy wydech mza i cylinder strasznie mi się grzeje 2 km i można kiełbasę na nim smażyć
dodam ze jak założę gumę przelotową do filtra to nie może wejść na obroty i zaraz gaśnie a jak mam stożek lub beż filtra to wchodzi na obroty jakoś
Co to może być??

Denerwuje się tym że nie jest na oryginalnym gaźniku i mu nie fajnie.

Post: #5

Ten gaźnik jest do simsona , nie rób spamu bo nic nie wnosisz do tematu

Post: #6

(21-06-2013 14:55:30)Adam0855 napisał(a):  Dysza paliwa 75 a powietrza 39 a przecież czytałem w necie że do 75 musi być 39

Czytać to se można ale ZE ZROZUMIENIEM. Jakoś ja wszędzie czytałem i to opinie osób które taki gaźnik miały że dysza powietrza musi być 20 lub 25. Lecz temu co piszą nie można wierzyć, więc sprawdziłem u siebie i wiem że tak musi być. Najlepsze zestawienie do 50-60cm3 to dysza główna 65 lub 70 a powietrza 20 lub 25. Dobrać trzeba indywidualnie do silnika (!!!)

Zresztą w Twoim przypadku łatwo to udowodnić

za duża dysza powietrza -> zbyt duża ilość powietrza trafiającego do mieszanki -> zbyt uboga mieszanka -> wysoka temperatura spalania ubogiej mieszanki -> przegrzewanie silnika
Jeszcze troche podstaw mechaniki pojazdowej nikomu nie zaszkodziło...

jeśli dyszy nie zmienisz po prostu doprowadzisz albo do zatarcia albo wypalenia dziury w tłoku .

Post: #7

Reguluj gaźnik indywidualnie, do swojego silnika, nie sugeruj się tym że ktoś tam gdzieś tak miał i chodziło

Post: #8

Nie przetłumaczysz, przeczytają że taka śrubka to ma być o tyle , iglica na takim rowku a potem tysiące tematów że nie chodzi... jak ktoś pojęcia o tym nie ma to niech sie nie bierze.


No i nie musze wspominać że jak już dysze wymienisz musisz wyregulować gaźnik.

Post: #9

A gdzie można kupić takie dysze bo na allegro są tylko główne tzw paliwa a powietrza niema w sklepie byłem też nie mają

Post: #10

http://www.stazet.inkontrahent.pl/katego...KA-s2.html

Post: #11

Ile lejesz oleju do paliwa? Jak po tym przegrzaniu wygląda Ci świeca ? Warto było by spojrzeć też w zapłon

Post: #12

Jak kupiłeś nowy cylek to jest normalne przy docieraniu

Post: #13

"Ile lejesz oleju do paliwa? Jak po tym przegrzaniu wygląda Ci świeca ? Warto było by spojrzeć też w zapłon "

Do paliwa leje 100ml oleju do piły stihl świeca czyściutka A zapłon nówka ustawiony był dobrze
@@@
Szopen cylek stary

Post: #14

Mam rozumieć że to 100 ml jest na 5L paliwa ?

Post: #15

tak 100ml stihl na 5l benzyny