Post: #136

Sam jestem ciekaw jak ten moduł podłączyłeś Czekamy na schemacik

---

A tak z ciekawości to co to i do czego służy ? -->

---

Post: #137

Wkrótce, może jutro zrobię schemat podłączenia, więc spoko, a te dwa prztyczki to tak, górny jest od gaszenia takiego wiesz, awaryjnego, a dolny jest światła on/off bo oryginalny włącznik nie chodził odkąd go kupiłem..

Post: #138

Kwestia ogarnięcia "wejść" tego modułu i wszystko jest proste.
Jeśli jest jak na tym obrazku


To sprawa rozwiązana impulsator,cewka Wn itd to wiadome gaszenie w charcie to biały kabel z kostki.

Post: #139

(16-12-2012 23:15:00)Wissner napisał(a):  Wkrótce, może jutro zrobię schemat podłączenia, więc spoko, a te dwa prztyczki to tak, górny jest od gaszenia takiego wiesz, awaryjnego, a dolny jest światła on/off bo oryginalny włącznik nie chodził odkąd go kupiłem..

Fajny pomysł

---

Wissner Musiałeś coś zmieniać aby taki moduł normalnie działał ?

Post: #140

proszę

---

Proszę, Staszko mnie wyprzedził, proponuję zrobić o tym temat i go przykleić, żeby Wszyscy widzieli, Jedyne co trzeba przerobić to najlepiej założyć do tego modułu kostkę chartową która będzie wchodziła w tą w którą podpina się moduł, lub same konektory dorobić.

Post: #141

Dzięki wam teraz padnie mi moduł to wsadzę z skutera mam takie nawet 2 moduły więc mogę kiedyś spróbować

Post: #142

a to mysi być dokładnie ten moduł co ty wissner pokazałeś?
Ten inny moduł jest gorszy czy co?
Mam na stanie kilka modułów tego typu co pokazał staszek, tyle że nie wiem czy także by dobrze działał.

Post: #143

Fajna i ciekawa historia życzę najładniejszych chwil spędzonych z hartem pozdrawiam .

Post: #144

(17-12-2012 14:01:19)sokół2001 napisał(a):  Fajna i ciekawa historia życzę najładniejszych chwil spędzonych z hartem pozdrawiam .

Jak hart spamerku?

Post: #145

Teoretycznie powinien działać każdy moduł musi być tyko na jeden gar który lepszy ciężko powiedzieć trzeba by było zagłębić się w ich budowę jakie zostały użyte elementy elektroniczne itd. Sam nie założył bym owych nawet tych "sportowych" już wolał bym od Simsona choć wcale nie przeczę może są bdb jakości ale po prostu jakoś tak z przyzwyczajenia . Ale oryginalny zrobiony na porządnej płytce i rezystorach jest praktycznie nie do spalenia.

Post: #146

Staszku powiem tak, " Lepszy rydz, niż nic " zepsuje sie, to będzie wałek i tyle

Post: #147

Jak to chodzi na takiej głowicy? Nie za mocno ją stoczyłeś ?

Post: #148

Ja polecam powiększenie okna wydechowego naprawdę czuć różnicę przed a po, Silnik ma większą moc i lepiej wchodzi na obroty

Post: #149

Przecież tłok jest prawie płaski wiec musiałem ją toczyć

Post: #150

Wiem, pytam jak się to zachowuje po stoczeniu 5mm, prawie na płasko Ja np. stoczyłem 3mm i wygląda to tak


jak chodzi? Póki co nie testowałem