Post: #31

no też prawda, ale niech też inni się wypowiedzą.

---

http://www.fhukaktus.pl/sklep/tlok-husqv...-1909.html

tutaj są wymiary tłoka z Tłoka HUSQVARNA.

ale nie znam dokładnych wymiarów tłoka z charta, a poza tym ten z husqvarny ma inaczej to trochę mierzone (nie od środka sworznia)

Post: #32

(03-12-2012 16:54:07)kw112 napisał(a):  stachu, tyle że jest ten problem że chart ma ponad te 2 "kuce"

2 kuce więcej oprócz tych fabrycznych


moje plany:

(03-12-2012 16:54:07)kw112 napisał(a):  założyć cylinder 60ccm z dorobionymi kanałami (cylek mam od dawid5166),
tłok, hmm tłok.
No i tu mam do was pytanie. Czy ten tłok byłby dobry?

http://moto.allegro.pl/tlok-husqvarna-40...70682.html

Jak wyobrażasz sobie założyć ten tłok jak żaden wymiar się nie zgadza co do parametrów tego silnika ? Chyba jedyną alternatywą dla cb przy oryginalnym cylindrze korbie itd będzie tłok od Simsona lub Hondy dio
Gaźnik w pyte za duży do 50cmm coś pokroju 16mm max delltro 17,5

Tłok z schwalbe jest jeszcze wyższy niż zwykłego sima co tylko pogorszy sprawę pod drugie w Pl jest praktycznie nie do dostania.

Post: #33

Jeszcze pasuje mu turbina i nitro ^.^Nw poco ludzie bawią się w takie coś ja zawsze mówię I co z tego że jadę 45 i tak zawszę dojadę do celu a jak chcesz się bawić w takie coś to pasowało by jeszcze wał bo seryjny zaraz się rozpadnie bo pewnie nowy nie jest.Wydech w 2t daje sporo.A nie zatkany org.Jak się już bawić to się bawić.

Post: #34

Czy ja wiem.? Przecież wcale ten silnik aż taki słaby nie jest, a wiadomo jak będzie mocy to nie trzeba będzie go katować aby wszedł na obroty. Tłok? szlif na 60 i tłok Honda dio.

ja mam w 50-T-1.

Post: #35

(03-12-2012 20:41:45)Stachu.G napisał(a):  

(03-12-2012 16:54:07)kw112 napisał(a):  stachu, tyle że jest ten problem że chart ma ponad te 2 "kuce"

2 kuce więcej oprócz tych fabrycznych


moje plany:

(03-12-2012 16:54:07)kw112 napisał(a):  założyć cylinder 60ccm z dorobionymi kanałami (cylek mam od dawid5166),
tłok, hmm tłok.
No i tu mam do was pytanie. Czy ten tłok byłby dobry?

http://moto.allegro.pl/tlok-husqvarna-40...70682.html

Jak wyobrażasz sobie założyć ten tłok jak żaden wymiar się nie zgadza co do parametrów tego silnika ? Chyba jedyną alternatywą dla cb przy oryginalnym cylindrze korbie itd będzie tłok od Simsona lub Hondy dio
Gaźnik w pyte za duży do 50cmm coś pokroju 16mm max delltro 17,5

Tłok z schwalbe jest jeszcze wyższy niż zwykłego sima co tylko pogorszy sprawę pod drugie w Pl jest praktycznie nie do dostania.

hmm co do tego że ten tłok nie przypasuje to zorientowałem się po wymierzeniu chartowskiego tłoczka.

(03-12-2012 20:49:15)szopen45 napisał(a):  Jeszcze pasuje mu turbina i nitro ^.^Nw poco ludzie bawią się w takie coś ja zawsze mówię I co z tego że jadę 45 i tak zawszę dojadę do celu a jak chcesz się bawić w takie coś to pasowało by jeszcze wał bo seryjny zaraz się rozpadnie bo pewnie nowy nie jest.Wydech w 2t daje sporo.A nie zatkany org.Jak się już bawić to się bawić.

nie udawaj że taki mądry jesteś.
Nie chodzi mi o robienie od razu ściga, to ma być lekkie podwyższenie mocy ( no chociaż właśnie za słaby nie jest) i zmniejszenie spalania.

(03-12-2012 21:41:14)gabriel0 napisał(a):  Czy ja wiem.? Przecież wcale ten silnik aż taki słaby nie jest, a wiadomo jak będzie mocy to nie trzeba będzie go katować aby wszedł na obroty. Tłok? szlif na 60 i tłok Honda dio.

ja mam w 50-T-1.

hmm!
Gabriel dzięki i o to mi chodziło a nie takie bezsensowne pisanie:

(03-12-2012 20:49:15)szopen45 napisał(a):  Jeszcze pasuje mu turbina i nitro ^.^Nw poco ludzie bawią się w takie coś ja zawsze mówię I co z tego że jadę 45 i tak zawszę dojadę do celu.

tłok od hondy dio jest lżejszy np. od http://allegro.pl/tlok-simson-s-50-nom-4...74642.html ???

---

Uprzedzam że cylinder który zakupiłem ma dorobione 2 kanałki ssące, szlif na 40mm i poszerzone okno wylotowe.
W tłoku który zakupię będę przycinał nóżki, podajcie wymiary na które się przycina nóżki.
Przystosuję się do rady Gabriela i założę tłok hondy dio
prawdopodobnie właśnie ten: http://allegro.pl/tlok-honda-dio-kpl-40-...87276.html

Post: #36

(03-12-2012 22:03:14)kw112 napisał(a):  tłok od hondy dio jest lżejszy np. od http://allegro.pl/tlok-simson-s-50-nom-4...74642.html ???
Uprzedzam że cylinder który zakupiłem ma dorobione 2 kanałki ssące, szlif na 40mm i poszerzone okno wylotowe.
W tłoku który zakupię będę przycinał nóżki, podajcie wymiary na które się przycina nóżki.
Przystosuję się do rady Gabriela i założę tłok hondy dio
prawdopodobnie właśnie ten: http://allegro.pl/tlok-honda-dio-kpl-40-...87276.html

Za tą cenę to dostaniesz ale co najwyżej podróbkę tego tłoka
http://allegro.pl/tlok-honda-dio-bali-ba...87250.html
Oryginalny tłok meteory ma wagę identyczną jak oryginalny DDR Simsona. W tym cylindrze masz tylko wydech poszerzony ?
Tłok podcina się przeważnie od strony ssania o jakieś 2mm
A i jak ten tówj cyl ma dorobione 2 kanały ssące to ja dziękuje

Post: #37

(04-12-2012 19:26:27)Stachu.G napisał(a):  [quote='kw112' pid='121518' dateline='1354561394']
W tym cylindrze masz tylko wydech poszerzony ?
Tłok podcina się przeważnie od strony ssania o jakieś 2mm
A i jak ten tówj cyl ma dorobione 2 kanały ssące to ja dziękuje

tak poszerzony chyba tylko wydech.
Sory z tymi ssącymi pieprzy mi się
Płuczące 2

Post: #38

Nie dio, a keeway hurricane (też coś z hondy) http://moto.allegro.pl/tlok-50ccm-40-00-...05023.html Wymiary idealne, krótszy o 2mm, więc przy przerabianym cylku idzie to dostroić, a przy serii też powinno wpłynąć na lepsze

Post: #39

hmm zastanowię się jeszcze w takim razie.
Na razie charciątko zostaje na drobne poprawki tj. założenie kierunków i muszę poprawić tylny hamulec bo mi się ząbki za dźwigience hamulca zjechały (za mocno nacisnąłem )

Post: #40

jeżęli chcesz mogę Ci sprzedać mój gaźnik razem z króćcem i stożkiem dobrym, przykręcasz i jeździsz, pali coś koło 2 litrów i ładnie chodzi, zero regulacji i zero pierdzielenia się pisz na PW albo na gg 11361479