Jesteś nowy na forum? - Zachęcamy do przywitania się w dziale "Powitalnia" Smile

Zapraszamy na nasz oficjalny profil - facebook.com/ChlopcyRometowcy

Odpowiedz 
Przyrząd serwisowy do silników Dezamet
Autor Wiadomość
Wodnik Offline
El Dezametto Mecánico
*


Liczba postów: 354
Imię: Szymon
Skąd: Kleczew (PKN)
Pojazd: Romet 2375
Post: #1
Przyrząd serwisowy do silników Dezamet
Witam przeglądających.

Chciałby zaprezentować swój patent który jest bardzo pomocny przy remoncie silnika. Wykonanie nie jest skomplikowane a bardzo ułatwia prace przy remoncie silnika.

Stojak jest uchylany w trzech położeniach 0, 45 i 90 stopni. Silnik jest przykręcany do niego śrubami które trzymają lewą pokrywę. Wymaga to zdemontowania całego zapłonu i zmieniacza biegów.

Część którą mocujemy w imadło to kątownik a do przykręcenia silnika jest blacha 3mm
(daje radę mogła by być 5, ale nie było pod ręką wtedy).
Zawias który służy do uchylania postawy z silnikiem względem punktu zamocowania tworzą rury 1/2" oraz 3/4".

Może moja propozycja komuś się przyda zwłaszcza osobą które zajmują się remontami silników. Smile






Podrywasz Blachary i bujasz się na mieście bo masz Rometa za złotówek całych 200
01-12-2018 01:00:23
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Reklama
Wodnik Offline
El Dezametto Mecánico
*


Liczba postów: 354
Imię: Szymon
Skąd: Kleczew (PKN)
Pojazd: Romet 2375
Post: #2
RE: Przyrząd serwisowy do silników Dezamet
Rozbudowa tematu na prośbę jednego z użytkowników.
Odkop więc proszę Moderatorów o wyrozumiałość.

Uchwyt sprawuje się dobrze jak na prototyp bo nie ma nigdzie chyba do silników Dezametu podobnych cudawianek. Na dniach był w nim składany 019 z mojego 50 T-1

Podstawa uchylna do której mocowany jest lewa obudowa silnika, zdjęcie i rysunek.





Mocowanie do części stałej która jest mocowana w imadle.







Podstawa która składa się z kątownika, ścisków do lin oraz rur 3/4 "





Wymiary podstawy musicie wykonać już indywidualnie pod swoje imadło tak aby się mieściło w szczękach. Co do rurki 1/2 " która służy jako zawias dla części ruchomej w której jest silnik. Otwory ustalające położenie musicie wiercić razem z rurą zewnętrzną 3/4 " najlepiej w wiertarce stołowej. Ja wykonałem 3. Gdybym teraz robił wykonał bym 4 pod kątami -45, 0 , 45, 90 stopni. Najpierw wiercicie te otwory następnie rurę 3/4 przykręcacie za pomocą ścisków do kątownika który będzie mocowany w imadle i dopiero wtedy wycinacie środek. Zapewni to współosiowość i brak problemów że nie można wychylić stołu z silnikiem.

Uchwyt nr.2 do silnika już społowionego. Zdjęcia tylko bo już nie zdążyłem wymiarów zrobić.





A tu fotki z montażu 019 w tym gadżecie. Reszta będzie później w temacie o moim 50 T-1





Podane wymiary są orientacyjne niektóre się zmienią np. długość rurki w której są 3 otwory ustalające pozycję uchwytu jeśli byśmy robili na 4 otwory rurka musi być dłuższa.

Podrywasz Blachary i bujasz się na mieście bo masz Rometa za złotówek całych 200
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 03-02-2019 23:36:12 przez Wodnik.)
03-02-2019 23:34:20
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 4 użytkowników postawiło piwo Wodnik za ten post.
tommy Offline
Nowy
*


Liczba postów: 24
Imię: Tomek
Skąd: Opolskie
Pojazd: Romet Komar
Post: #3
RE: Przyrząd serwisowy do silników Dezamet
Dziękuję i pozdrawiam
04-02-2019 13:51:51
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 1 osoba postawiła piwo tommy za ten post.
Odpowiedz 





Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek:


Forum by Tomasso94 2010 - 2023. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Serwis wykorzystuje pliki cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę na ich zapis i odczyt zgodnie z ustawieniami przeglądarki.
POMÓŻ W UTRZYMANIU FORUM!

Zaloguj do Poczty
Kontakt | Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! | Wróć do góry | Wróć do forów | Wersja bez grafiki | RSS | Mapa użytkowników | Lista banów
 Witaj, Gość
Musisz się zarejestrować przed napisaniem posta.


  

Hasło
  





Reklama


 Szukaj na forum

(Zaawansowane szukanie)

 Ostatnie wątki
Czym to zabezpieczyć
Ostatni post: romek
Dzisiaj 00:15:58
» Odpowiedzi: 25
» Wyświetleń: 1294
Pony M2 - zawieszenie prz...
Ostatni post: Kuba.
Wczoraj 23:34:33
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 27
CDI Rakso - parametry, ak...
Ostatni post: grissley
Wczoraj 22:13:09
» Odpowiedzi: 14
» Wyświetleń: 401
Zapłon iskrownik/cdi
Ostatni post: monumenta22
Wczoraj 19:45:11
» Odpowiedzi: 15
» Wyświetleń: 822
Romet Chart 210
Ostatni post: romek
Wczoraj 16:53:26
» Odpowiedzi: 422
» Wyświetleń: 228385
Sprzęgło nie działa - pow...
Ostatni post: DrewMet
Wczoraj 14:57:01
» Odpowiedzi: 29
» Wyświetleń: 14945
Moja nowa dojazdówka (Oga...
Ostatni post: Bob_Harley
Wczoraj 12:41:39
» Odpowiedzi: 145
» Wyświetleń: 22448
Komar zagrzeje się i prze...
Ostatni post: Leczyk_Junior
Wczoraj 12:30:51
» Odpowiedzi: 8
» Wyświetleń: 647
Kadet - problem po złożen...
Ostatni post: tomangelo
Wczoraj 02:23:32
» Odpowiedzi: 4
» Wyświetleń: 169
Zerwany gwint w łapie pop...
Ostatni post: grz3513k
09-03-2026 22:50:22
» Odpowiedzi: 2
» Wyświetleń: 138
Problemy z ogarem
Ostatni post: grz3513k
09-03-2026 22:49:21
» Odpowiedzi: 2
» Wyświetleń: 170
Moduł CDI
Ostatni post: romek
09-03-2026 16:21:23
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 111
Witam
Ostatni post: tomqh
08-03-2026 23:28:29
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 80
Dobre tylne amortyzatory ...
Ostatni post: grissley
05-03-2026 15:58:06
» Odpowiedzi: 11
» Wyświetleń: 515
Wigry UNIVERSAL
Ostatni post: BROVAREK
04-03-2026 22:57:59
» Odpowiedzi: 2
» Wyświetleń: 389

Reklama