Jesteś nowy na forum? - Zachęcamy do przywitania się w dziale "Powitalnia" Smile

Zapraszamy na nasz oficjalny profil - facebook.com/ChlopcyRometowcy

Odpowiedz 
Przyrząd serwisowy do silników Dezamet
Autor Wiadomość
Wodnik Offline
El Dezametto Mecánico
*


Liczba postów: 354
Imię: Szymon
Skąd: Kleczew (PKN)
Pojazd: Romet 2375
Post: #1
Przyrząd serwisowy do silników Dezamet
Witam przeglądających.

Chciałby zaprezentować swój patent który jest bardzo pomocny przy remoncie silnika. Wykonanie nie jest skomplikowane a bardzo ułatwia prace przy remoncie silnika.

Stojak jest uchylany w trzech położeniach 0, 45 i 90 stopni. Silnik jest przykręcany do niego śrubami które trzymają lewą pokrywę. Wymaga to zdemontowania całego zapłonu i zmieniacza biegów.

Część którą mocujemy w imadło to kątownik a do przykręcenia silnika jest blacha 3mm
(daje radę mogła by być 5, ale nie było pod ręką wtedy).
Zawias który służy do uchylania postawy z silnikiem względem punktu zamocowania tworzą rury 1/2" oraz 3/4".

Może moja propozycja komuś się przyda zwłaszcza osobą które zajmują się remontami silników. Smile






Podrywasz Blachary i bujasz się na mieście bo masz Rometa za złotówek całych 200
01-12-2018 01:00:23
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Reklama
Wodnik Offline
El Dezametto Mecánico
*


Liczba postów: 354
Imię: Szymon
Skąd: Kleczew (PKN)
Pojazd: Romet 2375
Post: #2
RE: Przyrząd serwisowy do silników Dezamet
Rozbudowa tematu na prośbę jednego z użytkowników.
Odkop więc proszę Moderatorów o wyrozumiałość.

Uchwyt sprawuje się dobrze jak na prototyp bo nie ma nigdzie chyba do silników Dezametu podobnych cudawianek. Na dniach był w nim składany 019 z mojego 50 T-1

Podstawa uchylna do której mocowany jest lewa obudowa silnika, zdjęcie i rysunek.





Mocowanie do części stałej która jest mocowana w imadle.







Podstawa która składa się z kątownika, ścisków do lin oraz rur 3/4 "





Wymiary podstawy musicie wykonać już indywidualnie pod swoje imadło tak aby się mieściło w szczękach. Co do rurki 1/2 " która służy jako zawias dla części ruchomej w której jest silnik. Otwory ustalające położenie musicie wiercić razem z rurą zewnętrzną 3/4 " najlepiej w wiertarce stołowej. Ja wykonałem 3. Gdybym teraz robił wykonał bym 4 pod kątami -45, 0 , 45, 90 stopni. Najpierw wiercicie te otwory następnie rurę 3/4 przykręcacie za pomocą ścisków do kątownika który będzie mocowany w imadle i dopiero wtedy wycinacie środek. Zapewni to współosiowość i brak problemów że nie można wychylić stołu z silnikiem.

Uchwyt nr.2 do silnika już społowionego. Zdjęcia tylko bo już nie zdążyłem wymiarów zrobić.





A tu fotki z montażu 019 w tym gadżecie. Reszta będzie później w temacie o moim 50 T-1





Podane wymiary są orientacyjne niektóre się zmienią np. długość rurki w której są 3 otwory ustalające pozycję uchwytu jeśli byśmy robili na 4 otwory rurka musi być dłuższa.

Podrywasz Blachary i bujasz się na mieście bo masz Rometa za złotówek całych 200
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 03-02-2019 23:36:12 przez Wodnik.)
03-02-2019 23:34:20
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 4 użytkowników postawiło piwo Wodnik za ten post.
tommy Offline
Nowy
*


Liczba postów: 24
Imię: Tomek
Skąd: Opolskie
Pojazd: Romet Komar
Post: #3
RE: Przyrząd serwisowy do silników Dezamet
Dziękuję i pozdrawiam
04-02-2019 13:51:51
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 1 osoba postawiła piwo tommy za ten post.
Odpowiedz 



Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości


Chłopcy Rometowcy, 2010 - 2026. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Serwis wykorzystuje pliki cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę na ich zapis i odczyt zgodnie z ustawieniami przeglądarki.
Kontakt | Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! | Wróć do góry | Wróć do forów | Wersja bez grafiki | RSS | Mapa użytkowników | Lista banów
 Witaj, Gość
Musisz się zarejestrować przed napisaniem posta.


  

Hasło
  





Reklama


 Szukaj na forum

(Zaawansowane szukanie)

 Ostatnie wątki
Silnik
Ostatni post: Piotrekdriver1
Dzisiaj 10:33:33
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 52
Pozostałości po motorower...
Ostatni post: guzik1244
Dzisiaj 09:23:54
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 59
Romet Ogar 205 - Historia...
Ostatni post: romek
Wczoraj 23:59:49
» Odpowiedzi: 24
» Wyświetleń: 1313
RAL lakieru kolor groszko...
Ostatni post: romek
Wczoraj 20:40:25
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 52
piasta robiaca ruchy posu...
Ostatni post: SP45111
Wczoraj 16:51:35
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 47
ROMET OGAR 200 ale w wers...
Ostatni post: krystian276
11-06-2026 08:48:24
» Odpowiedzi: 2
» Wyświetleń: 152
Komar, Ogar czy Jawa? Co ...
Ostatni post: romek
11-06-2026 00:58:37
» Odpowiedzi: 2
» Wyświetleń: 163
Romet pony 1983 - mocowan...
Ostatni post: romek
10-06-2026 20:02:24
» Odpowiedzi: 6
» Wyświetleń: 233
[Romet Pony 301] Knypasa
Ostatni post: pawelosin
10-06-2026 07:36:23
» Odpowiedzi: 13
» Wyświetleń: 9095
Zakup 50t1
Ostatni post: grissley
10-06-2026 01:12:44
» Odpowiedzi: 6
» Wyświetleń: 576
Ogar 200 kompresja
Ostatni post: grissley
10-06-2026 01:10:21
» Odpowiedzi: 3
» Wyświetleń: 306
Powitanie - Romet pony po...
Ostatni post: pioand
09-06-2026 18:13:32
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 86
Romet ogar 205 1986
Ostatni post: romek
08-06-2026 19:23:06
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 168
[Wiki] Romet 50-T-1 (2370...
Ostatni post: Szatek
07-06-2026 12:03:01
» Odpowiedzi: 87
» Wyświetleń: 122979
Motorynka problem ze sprz...
Ostatni post: Jakub.200
05-06-2026 12:53:06
» Odpowiedzi: 2
» Wyświetleń: 366

Reklama