Post: #16

Po co komu to kupować. Nie ma dealera w Polsce i w dodatku nie można zarejestrować. A co do Jawy to amerykanie je chwalą. W Ameryce jest mnóstwo dealerów Jawy, Urala i Dniepra ale te dwa ostatnie nie na temat.

Post: #17

http://img3.hyperinzerce.cz/x-cz/inz/474...stav-2.jpg Taką dokładnie miał mój tata, klnie ją niemiłosiernie w prl-u zapłacił za nią tyle co za 3 wsk-i, nie było części a skrzynia szarpała co 5 tysięcy, już na nowo złożona i to samo, po 10 latach sprzedał nią prawię za darmo

---

(23-12-2013 20:59:43)krzysiu1505 napisał(a):  

(23-12-2013 18:50:04)Boszu napisał(a):  Lol, najpierw nowe Romety, potem Nowe Simsony, a teraz i Nowe Jawy...

I ja o tych Jawach powiem tyle... Silnik Gówno! Chodź moment obrotowy nieziemski! A rama całkiem, całkiem. Chodź projekt tej sportowej wygląda jak z lat 80-90-tych. Cena?? 17 tyś?? Za nowy motocykl?? Daj za nowego Japońca 30 tyś to się przekonasz że 17 tyś to jednak nie wygórowana cena... Chodź co prawda, bardzo dobrego używanego Japońca kupić można już od 5 tyś... Co prawda, starego rocznikowo... Ale taka Yamaha XZ czy ZX posłuży jeszcze dobre 10 lat bez awaryjnie. Nawet wymieniać to tylko opony, bo jest Wał kardana w przypadku ZX i ogólnie tak dużo rozwiązań technicznych na elementy stałej wymiany. Że prawie nic się nie dokłada, tylko non stop paliwo leje i jeździ. I sam mam zamiar w przyszłości kupić ZX... Bez awaryjny, kultowy wygląd lat 80-90-tych w wersji Gamma. No i ogólnie "Yamaha".

Te nowe Jawy to żadna nowość. Firma produkuje motocykle od początku lat 30 XX wieku do dziś, z przerwą tylko na II wojnę światową. A silnik wcale gówno nie jest. Nie wiem, czy poprawili kosz sprzęgłowy(TSka lubi je ukręcać), ale silnik ogólnie jest bezawaryjny, długowieczny, a jego jedyną większą wadą jest paliwożerność(przy czym to głównie u gimbusów jarających się że im ileśtam na jedynce jedzie)

http://img3.hyperinzerce.cz/x-cz/inz/474...stav-2.jpg Taką dokładnie miał mój tata, klnie ją niemiłosiernie w prl-u zapłacił za nią tyle co za 3 wsk-i, nie było części a skrzynia szarpała co 5 tysięcy, już na nowo złożona i to samo, po 10 latach sprzedał nią prawię za darmo...
[/quote]

Post: #18

(23-12-2013 21:53:19)Liki napisał(a):  http://img3.hyperinzerce.cz/x-cz/inz/474...stav-2.jpg Taką dokładnie miał mój tata, klnie ją niemiłosiernie w prl-u zapłacił za nią tyle co za 3 wsk-i, nie było części a skrzynia szarpała co 5 tysięcy, już na nowo złożona i to samo, po 10 latach sprzedał nią prawię za darmo

---

(23-12-2013 20:59:43)krzysiu1505 napisał(a):  

(23-12-2013 18:50:04)Boszu napisał(a):  Lol, najpierw nowe Romety, potem Nowe Simsony, a teraz i Nowe Jawy...

I ja o tych Jawach powiem tyle... Silnik Gówno! Chodź moment obrotowy nieziemski! A rama całkiem, całkiem. Chodź projekt tej sportowej wygląda jak z lat 80-90-tych. Cena?? 17 tyś?? Za nowy motocykl?? Daj za nowego Japońca 30 tyś to się przekonasz że 17 tyś to jednak nie wygórowana cena... Chodź co prawda, bardzo dobrego używanego Japońca kupić można już od 5 tyś... Co prawda, starego rocznikowo... Ale taka Yamaha XZ czy ZX posłuży jeszcze dobre 10 lat bez awaryjnie. Nawet wymieniać to tylko opony, bo jest Wał kardana w przypadku ZX i ogólnie tak dużo rozwiązań technicznych na elementy stałej wymiany. Że prawie nic się nie dokłada, tylko non stop paliwo leje i jeździ. I sam mam zamiar w przyszłości kupić ZX... Bez awaryjny, kultowy wygląd lat 80-90-tych w wersji Gamma. No i ogólnie "Yamaha".

Te nowe Jawy to żadna nowość. Firma produkuje motocykle od początku lat 30 XX wieku do dziś, z przerwą tylko na II wojnę światową. A silnik wcale gówno nie jest. Nie wiem, czy poprawili kosz sprzęgłowy(TSka lubi je ukręcać), ale silnik ogólnie jest bezawaryjny, długowieczny, a jego jedyną większą wadą jest paliwożerność(przy czym to głównie u gimbusów jarających się że im ileśtam na jedynce jedzie)

http://img3.hyperinzerce.cz/x-cz/inz/474...stav-2.jpg Taką dokładnie miał mój tata, klnie ją niemiłosiernie w prl-u zapłacił za nią tyle co za 3 wsk-i, nie było części a skrzynia szarpała co 5 tysięcy, już na nowo złożona i to samo, po 10 latach sprzedał nią prawię za darmo...

[/quote]

Mój ojciec też miał, tyle że CZ350(silnik ten sam) i nie narzekał. Jawy z reguły się nie psują, tyle że czasami wiejscy mechanicy mają problem z ogarnięciem 2 cylindrów, tak samo jak np. zapłonu elektronicznego w charcie

Post: #19

Znam ludzi którzy jeździli na jednym cylindrze