Post: #31

(27-01-2014 18:28:16)Wojtek3362 napisał(a):  

(27-01-2014 18:08:30)Patryk31181 napisał(a):  Ale to ja już nie wiem po co Ci takie co jak samochód możesz mieć

A właśnie po to, że lubię jeździć po zabytkach/wioskach, ogólnie zwiedzać. 4T do tego był by idealny

Co prawda to prawda ; )
Jadąc na nim na wolnych obrotach jest tak cichy, że można sobie podczas jazdy ptaszków posłuchać xdd

---

(27-01-2014 18:27:12)chart21050 napisał(a):  

(27-01-2014 18:08:30)Patryk31181 napisał(a):  

(26-01-2014 23:52:07)Latos napisał(a):  Silnik 250 od razu jak będziesz mieć tyle kasy, a błotnik od razu wywal i jakąś lampkę led albo coś i rejke na wahacz

Hahaha 250 ? xdd
Motór się połamie jak gazu dodam p

---

Nic się nie połamie, to ma najmocniejszą ramę wśród chińskich motorowerów, po 72 szału nie oczekuj jak na tego CRS to myślę że 80 km/h będzie max

80km/h to nie jest źle ; )
Może orientujecie się gdzie on ma blokady jak je zdjąć...
I czy po zmianie cylka i tłoka na 80ccm to będę musiał coś jeszcze dokupywać ?

Post: #32

Prawdopodobnie jedyną blokadą był właśnie moduł Radzę ci kupić od razu silnik 125, niż pakować się w 80 cm3.

Tak poza tym to sympatyczny Romet Daje radę w terenie?

Post: #33

(28-01-2014 16:22:31)miki1999 napisał(a):  Prawdopodobnie jedyną blokadą był właśnie moduł Radzę ci kupić od razu silnik 125, niż pakować się w 80 cm3.

Tak poza tym to sympatyczny Romet Daje radę w terenie?

No sympatyczny ; )
Co masz na myśli mówiąc teren ?
Bo na góry to on się w ogóle nie nadaje ale jak jest gdzieś mokro to pięknie... Na 1 biegu szału nie zrobisz ale na szlace na dwójce idzie poszaleć p

---

125cc silnika od tego modelu nigdzie nie mogę znaleźć na internecie... ; /

Post: #34

EDIT
Jednak nie, pomyliłem się, to ma silnik pionowy jak w zetce. Tu będzie trudniej znaleźć, bo ten silnik jest mniej popularny. Odwołuję moją wypowiedź. I może od razu lepiej by pomyśleć nad 250? powinien wejść, a jak by taki wsadzić, to by to miało jakieś ciągnięcie już

Post: #35

DAJ OD SIMSONA SILNIK!!!!1!1!1!!!!!11!!!!

Post: #36

(28-01-2014 20:02:32)Latos napisał(a):  DAJ OD SIMSONA SILNIK!!!!1!1!1!!!!!11!!!!

Od simsona nie ma co. Jeszcze się coś złamie nie mogąc wytrzymać ogromnej mocy
A tak na serio, to nie wiem, czemu mimo że nie napisałem słowa "simson", już posądza się mnie o jakieś wychwalanie simsonów...

Post: #37

(28-01-2014 20:13:37)krzysiu1505 napisał(a):  

(28-01-2014 20:02:32)Latos napisał(a):  DAJ OD SIMSONA SILNIK!!!!1!1!1!!!!!11!!!!

Od simsona nie ma co. Jeszcze się coś złamie nie mogąc wytrzymać ogromnej mocy
A tak na serio, to nie wiem, czemu mimo że nie napisałem słowa "simson", już posądza się mnie o jakieś wychwalanie simsonów...

A skąd wiesz że tu chodzi o ciebie albo simsona?? Może to faktycznie dobry pomysł?

Nie, chodzi tu o ciebie i napisałem to tylko wi wyłącznie dlatego, żeby cię wkurzyć :> Można to skwitować starym, polskim przysłowiem, które brzmi:

(28-01-2014 20:02:32)Nie wiem kto napisał(a):  Uderz w stół, a nożyce się odezwą...

Post: #38

Chłopaki xdd nie kłóćcie się
silnik od simsona ?
Niee..
To już lepiej by było jak by sobie troszku poczekać i kupić te 125 od tego modelu to ma 10km
Ale z częściami przez to że stoi cylinder to nie ma problemów na allegro pełno tego

Post: #39

(28-01-2014 23:52:53)Patryk31181 napisał(a):  To już lepiej by było jak by sobie troszku poczekać i kupić te 125 od tego modelu to ma 10km
Ale z częściami przez to że stoi cylinder to nie ma problemów na allegro pełno tego

I tak najlepiej zrobić. 125 już ma jakąś tam moc, i zawsze lepiej będzie się jechało niż na mulastej 50

Post: #40

250 Po co się w jakieś 125 bawić

Post: #41

(29-01-2014 20:26:03)wojtekr35 napisał(a):  250 Po co się w jakieś 125 bawić

Sorry, ale to ma chociaż dawać pozory 50 a nie ja 250 wsadzę i przy pierwszej kontroli policyjnej ktoś to zauważy...
A zresztą do 125cc nie muszę nic przerabiać tylko go kupić xddd