Post: #1

Witam. Mam taki problem ze skrzynią biegów (dezamet 023), na odpalonym silniku jedynka nie wchodzi a dwójka wchodzi ale z takim szarpnięciem. Czasem podczas jazdy jest możliwość przełączenia z dwójki na jedynkę ale dość rzadko. Jeszcze taki mały szczegól który myślę że może mieć wpływ, po pierwszym odpaleniu jedynka wchodziła bez problemu, lecz później okazało się że w silniki było mniej niż 250mil oleju. Mam teorię że z powodu tak niskiego poziomu oleju okładziny sprzęgła mogły się zfajczyć ale nie wiem ja pewno bo jestem początkujący i to tylko takie podejrzenia. Czy ktoś miałby pomysł co to powoduje?[/align]

Post: #2

To sprzęgło jest winne ale wątpię żeby niski stan oleju był przyczyna

Post: #3

(23-06-2026 00:56:17)romek napisał(a):  To sprzęgło jest winne ale wątpię żeby niski stan oleju był przyczyna

Okej, a wymiana tych ogładzin powinna pomóc czy całe sprzęgło najlepiej wymieniać?

Wysłane z mojego SM-A750FN przy użyciu Tapatalka

Post: #4

Najlepiej chyba ten zestaw z przekładkami itp bez kosza

Post: #5

(23-06-2026 18:08:52)romek napisał(a):  Najlepiej chyba ten zestaw z przekładkami itp bez kosza

Dobra dzięki bardzo A jeszcze przy okazji w temacie żeby nie robić nowego wątku. ta zębatka przy sprzęgle mi się tak dziwnie chwieje (film: https://youtube.com/shorts/fE4R3hgsmlw ) Chciałem ją dokręcić ale jakby podkładka pod jej śrubą jest tak jakby zagięta na śrubę i nie da się za bardzo. Taki luz raczej nie powinien występować prawda?

Post: #6

No ta podkładka jest zagięta żeby zabezpieczyć śrubę przed odkręceniem i jak chcesz ją odkręcić czy dokręcić trzeba ją odgiąć a na koniec zagiąć z powrotem z tym że niestety to wygląda tak jakby łożysko było już skrajnie zużyte...

Post: #7

(23-06-2026 20:20:20)romek napisał(a):  No ta podkładka jest zagięta żeby zabezpieczyć śrubę przed odkręceniem i jak chcesz ją odkręcić czy dokręcić trzeba ją odgiąć a na koniec zagiąć z powrotem z tym że niestety to wygląda tak jakby łożysko było już skrajnie zużyte...

Czyli to już by była większa robota?

A póki jeszcze nie robi to dużych problemów to można to tak zostawić? bo szczerze nie bardzo mi się widzi rozbieranie silnika w pół