Post: #1

UWAGA UPDATE co do sprawy z "czy sie opłaca rame do ogara 200?" niestety rama poszła w świat prze demną ale się w miare ciesze po 1.nie chciałem do 200
a po 2.chciałem coś gdzie wejdzą silniki okragle od komarka i kawdraciaki od 205 itp.
więc wszedłem pierw na olx nic nie było w okolicach to weszłem na marketplace i poszukałem i moim oczą ukazała sie rama do 2375 naapisałem do gościa napisał z transportem 350zł mam tyle odłozone akurat i jutro dzwonie do niego kiedy by był transport mam nadzieje że by był jakoś piątek sobota. lecz ma jeszcze rame do 205.
po 3.jakie wady mają te modele 2375.

Post: #2

U mnie jedynym problemem w 2375 jest to że nie ma w sprzedaży nowych tuleji wahacza i tuleji metalowych osi wahacza(te co są w ramie).Trzeba dorabiać u tokarza.Tak to wszystko jest ok.

---

Masz zdjęcia tej ramy?

Post: #3

A to inne niż w Ogarze? Bo do Ogara są tylko że nie bardzo pasują

Post: #4

Tak inne.Do wahacza te ogarowskie są za duże średnica zewnętrzna a te w ramię w 2375 są dużo większe niż ogarowskie.

Post: #5

(27-11-2024 23:54:29)Piotrekdriver1 napisał(a):  U mnie jedynym problemem w 2375 jest to że nie ma w sprzedaży nowych tuleji wahacza i tuleji metalowych osi wahacza(te co są w ramie).Trzeba dorabiać u tokarza.Tak to wszystko jest ok.

---

Masz zdjęcia tej ramy?

aha spoko jak coś w niedziele zrobie zdjecia i wstawie pozdrawiam

Post: #6

(28-11-2024 12:45:17)Piotrekdriver1 napisał(a):  Tak inne.Do wahacza te ogarowskie są za duże średnica zewnętrzna a te w ramię w 2375 są dużo większe niż ogarowskie.

ja te nowe musiałem recznie szlifować zeby weszły,najlepiej to je na tokarce

Post: #7

Można i tak ale metalowe co siedzą w ramię to już niestety trzeba od podstaw toczyć.