Post: #31

Gwinty są takie same, ta 54 (jest tak nabite?) może być za duża i zalewać, zostaw pod mała 40 a na dużą wstaw tamte 42 i zobacz wtedy

Post: #32

Witam pany.
przez problem z moca wymienilem praktycznie cala motorynke bo jechala max 15km/h kupilem 2 gazniki tlok cylinder wymienilem zimeringi nowe na nowe nowe sprzeglo wal kombinowalem z zaplonem wszystko bez rezultatu gdy rozkrecilem dysze w 1 z gaznikow na dyszach nic nie pisalo kupilem drugi duellesa i dalej to nic nie zmienilo ale gdy rozkrecilem dysze to na nich bylo nabite na jednej 54 na drugiej 42 mialem nowa dysze 40 i wymienilem dysze z 42 na 40 a 54 na 42 jak pisal kolega wyzej gdy odpalilem motorynke juz wiedzialem ze jest sporo lepiej
dodam ze na dyszachtak jak to bylo to krecilem srubkami i nic sie nie dzialo po zmianie dysz kazdy milimetr obrotu zmienial juz dawke i powietrze. i to ten moment w którym dalo sie ustawic wszystko jak należy . po ustawieniu gaznika motorynka jezdzi tak jak powinna. odzyskala swoja moc!! przez taka pierdołe praktycznie miesiac sie z tym bawilem.
teraz pozostalo tylko wszystko dobrze dotrzec.
Dziekuje wszystkim którzy doradzali podczas batali z motorynka PROBLEM ZOSTAŁ ROZIAZANY W 100% dla wszystkich którzy maja podobny problem zalecam sprawdzic dysze tym bardziej na nomym gazniku! pozdrawiam.

Post: #33

Cieszę się że udało nam się pomóc i polecamy forum na przyszłość