Post: #91

Ogar ma blotniki pod kola 17'. Głęboki przedni blotnik jest tylko w komarze, tylny zaś moze pasowc z 2375 i T1.

Post: #92

Mówiłem o tulejkach wahacza

Post: #93

Komar pomalowany, kolejny krok w przód. Fakt faktem przednie widełki miały być czarne ale na malarni o tym zapomnieli. Z minusów siostra odbierając z malarni nie poukładała i zrobiła wgniotki na baku. Tylni błotnik okazał się katastrofą, narazie jest założony ale z czasem będę chciał go wymienić. Koła już gotowe czekają na zaożenie, zostało ogarnąć tylne amorki i dekle od hamulców

Post: #94

Same straty panie

Post: #95

Serduszko zabolało jak zobaczyłem bak haha

Post: #96

Pora trochę odświeżyć. Za dużo nie zrobiłem z powodu przeprowadzki do nowego garażu. Zamontowałem siedzenie z nowym pokrowcem i odlewaną gąbką, na szybko zamontowałem koła, do szczęścia brakuje mi wypolerować przedni dekielek. Tylne amorki po regeneracji od Joozka i uwierzcie, że zdjęcia nie oddają efektu na żywo, naprawdę kawał dobrej roboty Udało mi się kupić skorupę przedniej lampy w bardzo dobrym stanie, teraz malowanie i można przód zakładać.

---

Co do silnika, zostawiłem go na koniec, w sumie musze wybrać najlepszą skrzynie biegów, zregenerować wał i wyszkiełkować kartery i pokrywy. Cylinder jakiś mam, ale musze najpierw sprawdzić czy nadaje się do szlifu.

Post: #97

Nie baw się w regenerację wału. Kup Pan wał do s38 z 4motor kosztuje 110zl a jakość jest rewelacyjna, wszystkie wymiary i pasowania tak jak powinno być i co najważniejsze wszystko pięknie działa.