+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Dział: Problemy techniczne - Silnik, przeniesienie napędu (/forumdisplay.php?fid=221)
+--- Wątek: Gaźnik zalewa silnik Ogar 200 (/showthread.php?tid=55255)
Strony: 1 2
Gaźnik zalewa silnik Ogar 200 - cebula642 - 22-04-2025 22:04:19
Witam,
Mój problem polega na tym, że Ogar 200 z silnikiem Jawa 223 po odkręceniu paliwa ile bym się nie nakopał to za nic nie odpali. Postoi 5-10 min odpala i silnik pracuje dopóki mu się w komorze pływakowej nie skończy paliwo. W tym momencie przydałoby się odkręcić paliwo lecz jeśli tak właśnie robię to silnik znowu zalewa i tak w kółko. Gaźnik oryginalny Jikov na dyszach 68mm i 38mm, iglica na drugim rowku od góry, poziom w komorze pływakowej jest ustawiony na trochę mniej niż zalecane 14mm. Pływak szczelny, nie siąknie paliwa. Zapłon ustawiony poprawnie, iskra dosyć spora, ale w mojej opinii to raczej nie wina zapłonu, a gaźnika. Co można zrobić, aby zapobiec ciągłemu zalewaniu silnika
?
RE: Gaźnik zalewa silnik Ogar 200 - romek - 22-04-2025 22:10:06
Pływak pływakiem ale masz pewność że zaworek w pokrywce działa poprawnie ?
RE: Gaźnik zalewa silnik Ogar 200 - cebula642 - 22-04-2025 22:14:32
Tak, blaszka bez żadnych oporów zamyka zaworek, który odcina paliwo
RE: Gaźnik zalewa silnik Ogar 200 - Dinozaur - 22-04-2025 23:00:49
Witam, trzeba koniecznie sprawdzic - czy gaznik nie 'terkocze' na kroccu dolotowym, czy ciasno z nim jest skrecony ? Bo jesli ma chociaz 'dyche luzu', jesli da sie go dlonia poruszyc / w stosunku do sztywno dokreconego do cylindra krocca ssacego, chocby o 'piec setek - dyche luzu', to wpada w czasie pracy silnika w mocne drgania rezonansowe, ktore powoduja nieustanne 'otwieranie sie zaworka' doplywowego paliwa i zalewanie sie gaznika - bo moze sie otwierac nawet kilkanascie - kilkadziesiat razy / na sekunde wtedy.
Pozdrawiam.
RE: Gaźnik zalewa silnik Ogar 200 - Bob_Harley - 23-04-2025 01:30:33
A świeca mokra po wykręceniu? Jeśli to rzeczywiście oryginalny Jikov z epoki to na pewno zajechany na ament i z własnego doswiadczenia wiem ze juz lepiej wstawic choćby współczesny zamiennik, tylko moze nie taki najtańszy.
RE: Gaźnik zalewa silnik Ogar 200 - romek - 23-04-2025 13:04:26
Broń boże współczesny ja na Duellsa tylko pieniądze zmarnowałem
RE: Gaźnik zalewa silnik Ogar 200 - Bob_Harley - 23-04-2025 13:13:40
no nie wiem, ja miałem najpierw jakis chiński noname na którym przejezdziłem z powodzeniem jakies 2tys km, potem duellsa który rzeczywiscie nadawal sie na smietnik, a potem znow kupiłem chinski noname tylko jeden z najdroższych i zrobiłem ponownie bez problemów 5tys km
ale i tak zostaje przy twierdzeniu że najlepiej i najtaniej jest zalozyc PZ19 (ten gaznik od 139fmb) razem z króćcem do niego, ktory wystarczy lekko podpiłować i pasuje do cylindra jafki jak ulał. A charakterystyka jazdy zmienia sie diametralnie, o oszczednosci paliwa nie wspominając (nic sie nie wylewa bo gaznik jest idealnie szczelny, nie to co Jikov gdzie cylinder ciągle zarzygany)
RE: Gaźnik zalewa silnik Ogar 200 - usertm - 23-04-2025 16:13:00
(23-04-2025 13:04:26)romek napisał(a): Broń boże współczesny ja na Duellsa tylko pieniądze zmarnowałem
Jak wiadomo chińskie części i gaźniki to temat rzeka, muszę jednak stanąć w obronie duellsa. Być może farciarz ze mnie i mam dobry egzemplarz, ale jak narazie wszystko jest w porządku. Tu pewnie jak zwykle zależy co się trafi. W temacie gaźników to mam też chińskie gm12f w komarze i nie trzyma mi wolnych obrotów, będę próbował z nim walczyć, ale i tak pewnie skończy się na innym gaźniku.
RE: Gaźnik zalewa silnik Ogar 200 - cebula642 - 23-04-2025 16:59:42
(23-04-2025 13:13:40)Bob_Harley napisał(a): no nie wiem, ja miałem najpierw jakis chiński noname na którym przejezdziłem z powodzeniem jakies 2tys km, potem duellsa który rzeczywiscie nadawal sie na smietnik, a potem znow kupiłem chinski noname tylko jeden z najdroższych i zrobiłem ponownie bez problemów 5tys km
ale i tak zostaje przy twierdzeniu że najlepiej i najtaniej jest zalozyc PZ19 (ten gaznik od 139fmb) razem z króćcem do niego, ktory wystarczy lekko podpiłować i pasuje do cylindra jafki jak ulał. A charakterystyka jazdy zmienia sie diametralnie, o oszczednosci paliwa nie wspominając (nic sie nie wylewa bo gaznik jest idealnie szczelny, nie to co Jikov gdzie cylinder ciągle zarzygany)
Niestety, ale dokręcenie i tak już mocno dokręconego króćca nic nie pomogło. Posiadam gaźnik chyba PZ19 taki z silnika 154FMI i tam ten gaźnik działa bez żadnych zastrzeżeń. Przymierzyłem go dzisiaj do silnika od Jawy, ale nie zgadza się rozstaw szpilek, a także gaźnik jest za blisko cylindra, prawie go dotyka. Czy montował kolega u siebie ten gaźnik PZ19? Jeśli tak proszę o zdjęcia
RE: Gaźnik zalewa silnik Ogar 200 - Bob_Harley - 23-04-2025 19:23:31
[attachment=23572]
Zeby sie zgadzał rozstaw szpilek, to wziąłem okrągłego iglaczka i zrobiłem takie fasolki zeby mozna było dopasowac do szpilek na cylindrze. Następnie podpiłowałem brzegi króćca zeby pasował na odlew w cylindrze i wszystko ładnie siedzi na uszczelce. Tych króćców jest kilka typów, rozny mają ten kąt zgięcia, ten co jest na moim zdjęciu to jest pierwszy jaki miałem i to wszystko juz ładnie działało, teraz mam taki że jest bardziej kąt prosty i nic nie zawadza o cylinder. Dodatkowo mozna kupic taki gaźnik że ma ssanie na linke i dzwignie jakąś zamontowac na kierownicy to juz w ogóle bedzie picobello.
RE: Gaźnik zalewa silnik Ogar 200 - cebula642 - 23-04-2025 21:00:59
Kupiłem teraz sobie na próbę taki dłuższy króciec https://allegro.pl/oferta/krociec-gaznika-110-4t-czoper-king-los-jolly-texas-ranger-knight-smyk-17146237314 Jak przyjedzie to będę go dopasowywał, tylko nie za bardzo rozumiem stwierdzenie "okrągły iglaczek". W moim gaźniku jest dysza wolnych obrotów 38 więc taką zostawiam i główna 100 więc kupiłem sobie zestaw dysz 50-82 i wsadze coś koło 68. Czy jest potrzebne majstrowanie coś przy iglicy?
RE: Gaźnik zalewa silnik Ogar 200 - grz3513k - 23-04-2025 21:28:06
Ja polecam gaźnik Amal 16, założyłem go do ogara 200 i poza tym, że wymieniłem uszczelkę komory pływakowej to nie mam znim żadych problemów. Ogarek chodzi jak mażenie porównując do jikova, ma moc, wkręca się dobrze, na razie v-max na tym gaźniku to ponad 60km/h, ale ogar przejechał dopiero około 350 km od remontu więc jeszcze porządnie się nie dotarł. jeżeli przerobi się delikatnie oryginalny króciec to można założyć gaźnik i do niego. Próbowałem z różnymi dyszami, ale najlepiej ogarek chodził na dyszy 75, czyli na tej, która jest wkręcona oryginalnie.
RE: Gaźnik zalewa silnik Ogar 200 - Bob_Harley - 23-04-2025 22:34:54
Pilniczek okrągły bardzo drobny, a co do ustawiania to faktycznie trzeba dysze dobrać, myśle że coś koło 75 główna i wolnych to 38 powinna wystarczyć, bo jak jezdziłem na głównych 70-72 to świeca ciągle biała. A iglica to też trzeba potestować, sądzę że gdzieś pośrodku albo 3 rowek od góry bo w dwusuwie to lepiej jak daje wiecej paliwa niz mniej
RE: Gaźnik zalewa silnik Ogar 200 - cebula642 - 01-05-2025 22:33:07
Czekając na króciec i dysze, które przyjdą mi najwcześniej w poniedziałek pokopałem dzisiaj ogarka i co ciekawe bez większych problemów odpalił. Cały czas na odkręconym paliwie luksusowo chodził, nie zalewało go. Jeździłem na nim dzisiaj może z 2 godzinki. Przez pierwsze 15 minut silnik nie miał mocy, ale później już sie przepaliło co się miało przepalić i normalnie górki podjeżdżał. Z jakiego powodu jeszcze tydzień temu nie było szans go użytkować, a dzisiaj wszystko działa?
RE: Gaźnik zalewa silnik Ogar 200 - cebula642 - 07-05-2025 20:07:46
Zamontowałem gaźnik pz19 na przerwbianym króćcu. Motor przy kopaniu tylko co 5 kopnięć raz czy dwa pierdnie z rury, jak już po iluś tam kopnięciach w końcu odpali to trzeba trzymać cały czas gaz bo inaczej gaśnie. Śruba od wolnych obrotów jest dokręcona na max. dysza wolnych obrotów 38 i główna 75. Iglica drugi rowek od góry