Jesteś nowy na forum? - Zachęcamy do przywitania się w dziale "Powitalnia" Smile

Odpowiedz 
 
Ocena wątku:
  • 0 głosów - 0 średnio
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Uporajmy się z zapłonem!
Autor Wiadomość
Artur Offline
Zachmurzony
*


Liczba postów: 2,389
Imię: Artur
Skąd: Poznań
Pojazd: Inny
Post: #1
Uporajmy się z zapłonem!
Temat przewija się bardzo często. Tak często, jak problemy z oryginalnymi zapłonami rometowskimi (023, S38, 017, 019 itd.). Co prawda aż takiej tragedii z nimi nie ma, aczkolwiek wzorem do naśladowania nie są.

Przeróbek jest mnóstwo - wsadzanie zapłonów z Charta, kupowanie "dedykowanych hiper-super-ekstra CDI do Rometa Komara każdy typ" za zawrotne pieniądze, rzeźbienie własnymi siłami na komponentach od chińczyków, tworzenie karkołomnych konstrukcji przez geeków...

Ale do rzeczy: chciałbym podsumować wszystkie alternatywy.

Każdy, kto wyrzucił oryginalny zapłon, a na jego miejsce wstawił cokolwiek innego - niech się podzieli swoimi doświadczeniami, wykonaniem, poniesionymi kosztami, efektami pracy. Jak ktoś ma, może wrzucić zdjęcia.

Byle konkretnie.

1. Zapłon z Charta - wrzucałem do 023, pasował do silnika bez jakichkolwiek przeróbek. Jedynie instalacja elektryczna do zmiany.
Koszt: zależy, jak się trafi. Zwykle 80-200 zł przy używanych wszystkich częściach.
Efekt: o wiele łagodniejsza praca silnika, mocniejszy dół, chętniejsze wkręcanie się na obroty.
Wady: relatywnie wysoka awaryjność (jak to przy używanych częściach; mi padła najpierw cewka zasilająca, później moduł, butelkową też musiałem dać nową; koniec końców wróciłem do oryginału - taki pech egzemplarza).
Gdyby wykonać to na pewnych, sprawdzonych częściach - jest szansa na sukces. W końcu Charty jakoś jeżdżą. Wink

Zapraszam dalej! Liczę na większe zaangażowanie, jak moje. :F

Moje aukcje na Allegro / Kalkulator spalania 2T/4T
07-02-2018 00:33:05
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Reklama
Lagoon Offline
Pomocny użytkownik


Liczba postów: 568
Imię: Michał
Skąd: Płock
Pojazd: Inny

Forumowy Garaż: 1
Post: #2
RE: Uporajmy się z zapłonem!
Jeśli komuś nie zależy na światłach, dotyczy to silników takich raczej na tor, to dobrą alternatywą są zapłony z pilarek spalinowych. Konstrukcja banalnie prosta, zestaw się składa z cewkomodułu, koła magnesowego i wyłącznika. Swego czasu myślałem nad wpakowaniem tego do swojego byłego Charta, ale jednak światła mi były potrzebne. Od niektórych pilarek prawdopodobnie pasowałoby te koło bez przeróbek lub z drobnym przetoczeniem stożka(trzeba by zbadać zbieżność wału i koła magnesowego). Przykładowym zestawem mógłby być ten z Husqvarny 40, tam niewielka obróbka i magneto siedzi. Gorszą kwestią jest mocowanie cewkomodułu, ale jak wspomniałem jest to rozwiązanie wyczynowe, zatem jeśli ktoś poradził sobie z modzonym silnikiem to i z tym da radę.
Koszt w granicach 50-100 zł, w zależności czy nowe czy używka.
Zalety:
-lekkie koło magnesowe,
-odcina bardzo wysoko, zatem dobra alternatywa dla tuningowych zestawów
-wiatrak-dodatkowe źródło chłodzenia
Wady:
-wymaga obróbki, rzeźbienia mocowań
-brak modnych napisów na elementach składowych zapłonu, zatem nie błyśniemy przed kolegami, ba, nawet naklejki z JM nie ma gdzie tam przykleić

Masz starą pilarkę spalinową i chcesz się jej pozbyć? Napisz do mnie!
Witam!
Zrobię dobrze cylindrom. Zainteresowany?Pisz PW!



https://www.facebook.com/porting.studio/
07-02-2018 00:42:44
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 1 osoba postawiła piwo Lagoon za ten post.
JGNZM Online
Chartełowiec
Moderatorzy


Liczba postów: 1,173
Imię: Mikołaj
Skąd: Wielkopolskie
Pojazd: Romet Chart

Forumowy Garaż: 8
Post: #3
RE: Uporajmy się z zapłonem!
Może nie na temat przeróbek, ale jak mam charta już prawie 3 lata nigdy nie uszkodziła mi się żadna cewka. Owszem nie było przejścia, bo pękł drut masujący cewkę. Te zapłony są naprawdę dobre, wystarczy je tylko przejrzeć i mieć ciut wiedzy o elektronice. W końcu elektronik to trochę wyższy poziom niż takie platynki Smile
Przy okazji polecam swój schemat, raczej jest w porządku. Trzeba pamiętać, żeby zmasować zapłon i cewki ładowania:

Heart Romet Charteł bogiem mym Heart
Cool Romet Traper nałogiem mym Cool
Big Grin CZ 3 5 0 zapiernicza tuż pod Z E R O Big Grin
W sensie zamyka licznik Tongue
07-02-2018 00:49:24
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
kaziq Offline
Uczeń
*


Liczba postów: 160
Imię: Adrian
Skąd: Pełnatycze
Pojazd: Romet Chart
Post: #4
RE: Uporajmy się z zapłonem!
Ale przecież chart ma cewki bezmasoweHuh
07-02-2018 12:10:23
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
bubzon Offline
Nowy
*


Liczba postów: 15
Imię: Krzysiek
Skąd: Gorzów
Pojazd: Romet Ogar 205
Post: #5
RE: Uporajmy się z zapłonem!
(07-02-2018 12:10:23)kaziq napisał(a):  Ale przecież chart ma cewki bezmasoweHuh

Do światła przedniego zmasowana, do ładowania akumulatora są bezmasowe.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 07-02-2018 12:49:46 przez bubzon.)
07-02-2018 12:48:58
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
JGNZM Online
Chartełowiec
Moderatorzy


Liczba postów: 1,173
Imię: Mikołaj
Skąd: Wielkopolskie
Pojazd: Romet Chart

Forumowy Garaż: 8
Post: #6
RE: Uporajmy się z zapłonem!
Ładowania są bezmasowe i żeby one działały prawidłowo na żarówce trzeba je zmasować

Heart Romet Charteł bogiem mym Heart
Cool Romet Traper nałogiem mym Cool
Big Grin CZ 3 5 0 zapiernicza tuż pod Z E R O Big Grin
W sensie zamyka licznik Tongue
07-02-2018 13:43:35
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Odpowiedz 





Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości


Forum by Tomasso94 2010 - 2019. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Serwis wykorzystuje pliki cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę na ich zapis i odczyt zgodnie z ustawieniami przeglądarki.
POMÓŻ W UTRZYMANIU FORUM!

Zaloguj do Poczty
Kontakt | Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! | Wróć do góry | Wróć do forów | Wersja bez grafiki | RSS | Usermap | Mapa użytkowników | Lista banów
 Witaj, Gość
Musisz się zarejestrować przed napisaniem posta.


  

Hasło
  





Jednoślad miesiąca
Maj - Wilq86

Reklama


 Szukaj na forum

(Zaawansowane szukanie)

 Ostatnie wątki
Komar zbieracza rometów
Ostatni post: Ratman
Dzisiaj 12:52:56
» Odpowiedzi: 11
» Wyświetleń: 442
Romet Zetka 125 by Tomass...
Ostatni post: Quake96
Dzisiaj 12:19:09
» Odpowiedzi: 38
» Wyświetleń: 9201
Romet Flaming 1973
Ostatni post: zbieracz rometów
Dzisiaj 09:30:54
» Odpowiedzi: 2
» Wyświetleń: 48
X czy Y?
Ostatni post: zbieracz rometów
Dzisiaj 00:41:40
» Odpowiedzi: 3425
» Wyświetleń: 562402
"Jednoślad miesiąca" Czer...
Ostatni post: gabriel0
Dzisiaj 00:34:16
» Odpowiedzi: 12
» Wyświetleń: 1063
Przedłużenie Przodu
Ostatni post: NoSeLatamTrochu
Wczoraj 23:30:18
» Odpowiedzi: 7
» Wyświetleń: 137
Jechałem rometem ogar 200...
Ostatni post: NoSeLatamTrochu
Wczoraj 22:37:49
» Odpowiedzi: 3
» Wyświetleń: 100
Romet Kadet 86r. "Jak fen...
Ostatni post: zbieracz rometów
Wczoraj 22:08:30
» Odpowiedzi: 20
» Wyświetleń: 2172
Komar Romet 2350 1976r.
Ostatni post: RaszkoV
Wczoraj 22:02:01
» Odpowiedzi: 6
» Wyświetleń: 168
[K] Kupię skrzynie biegow...
Ostatni post: matwys22
Wczoraj 21:57:15
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 32
Daelim VS 125F 1998 Klaud...
Ostatni post: bkrukl
Wczoraj 18:25:24
» Odpowiedzi: 33
» Wyświetleń: 5204
'02 Arkus&Romet Switchbac...
Ostatni post: Knight_in_fire
Wczoraj 18:22:21
» Odpowiedzi: 10
» Wyświetleń: 2777
Witam zakupię rower romet...
Ostatni post: Michał (cb)
Wczoraj 17:18:16
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 39
Peugeot 205 1.0B 45KM 4B ...
Ostatni post: klodian2002
Wczoraj 16:59:59
» Odpowiedzi: 11
» Wyświetleń: 606
Witam
Ostatni post: klodian2002
Wczoraj 16:47:59
» Odpowiedzi: 2
» Wyświetleń: 68

Reklama