Post: #4

To tak gaźnik wyczściłem łącznie z dyszami. Kranik nie jest zapchany sprawdzałem odkręcłem leciało ladnie .

Gaźnik przy łączeniu z cylindrem jest bardzo krzywy. Kupiłem nowe uszczelki ale to tzw. G.. ;/ uszczelka nie dość ze papierowa to jeszcze bardzo chuda.. nie dociska.. wiec były założone wczesniej niz ta uszczelka inne 2 uszczelki z grubego papieru i teraz sa założone 3... lewe powietrze jest tam bardzo możliwe gdyż po przepompowaniu na zimno podkładam palec i jest wilgotny w paliwie. Czyli jakaś dziurka musi być ze przepuszcza. No i nie wiem jak to zrobić ;/