Post: #16

(17-01-2017 19:16:13)charper napisał(a):  będzie się wal ruszal na boki, zasami razem z łozyskami..

Pudło. Te łożyska, a raczej łożysko nic nie ma do luzu osiowego wału - w 019 łożyska masz dwa, po sztuce czopie i one opierają się o pierścienie osadcze - jak masz wszystko dobrze zdystansowane to wydaje mi się, że łożysko, które jest dane za tym pierścieniem dystansowym ma za zadanie jedynie zmniejszyć wibracje/usztywnić wał

(17-01-2017 19:16:13)charper napisał(a):  stad konieczność używania oryginalnych uszczelek i oryginalnych dystansów, inaczej trzeba dystansować od nowa.

Jeżeli myślisz, że po prawie 40 latach eksploatacji w silniku nic się nie wyrobi i zużyje to dobrą masz wyobraźnię ha ha

(17-01-2017 19:19:59)Szatek napisał(a):  Ja bym go tam dał zamiast trzeciego i odpuścił sobie kombinacje.

I chyba właśnie tak zrobie, chociaż z chęcią przeczytał bym post osoby, która nie ma dystansu pomiędzy łożyskami np. w 023 i czy poniosła tego jakieś przykre konsekwencje

(17-01-2017 19:19:59)Szatek napisał(a):  czy w ogóle będzie miejsce na ich zdystansowanie.

To jest jeden z powodów, dla których raczej odpuszczę ten patent

(17-01-2017 19:19:59)Szatek napisał(a):  Za 180 zł można kupić całą nową skrzynie ZMD do 019...

Kiedy i gdzie lol