Post: #1

Cześć. Nie wiem czy piszę w dobrym dziale więc jeśli piszę w złym, proszę o przeniesienie. Otóż gdzieś w internecie znalazłem hasło "ETZ500" i zdjęcia. Nigdzie nie mogę znaleźć czy takowe były seryjnie produkowane, czy jest to jakaś samoróbka. Jeśli ktoś wie o co chodzi to proszę o jakieś dane technicze, osiągi itd. Pozdrawiam

http://s102.beta.photobucket.com/user/su...4.jpg.html

http://s102.beta.photobucket.com/user/su...2.jpg.html

http://i45.tinypic.com/2eoz2fk.jpg

Post: #2

Jak dla mnie to ostatnie zdjecie nie wygląda na samoróbke, pierwszy raz to widze

Post: #3

Na zdjęciach jest zwykła 250tka, a tamta 500-tka może i jest ale jak dla mnie, to nic nie wiadomo.

Post: #4

No.

Post: #5

Nie wiesz czy piszesz w dobrym dziale... Jesteś takim młotkiem ,ze wstawiasz temat o MZ do dzialu Romet?

Post: #6

Samoróbki to to nie są... Dlatego że w pewnym czasie i do dziś się zdarza spotkać MZ ETZ 500 Roxtar w barwach niemieckiej Policji..
Sam widziałem jak byłem w Niemczech taki motocykl właśnie w barwach Policji, normalnie patrolował sobie teren
http://www.billy-k9.de/mediac/400_0/media/MZ500.jpg

Gdzieś już o tym słyszałem na naszym forum...
Oprócz 500 ccm produkowali jeszcze silniki 300 ccm.

Post: #7

No krowa niezła ,to jest raczej seria,bo wątpię ,żeby dało się aż tak przerobić kartery ,żeby weszły dwa gary

Post: #8

(23-12-2012 12:56:13)Przemek napisał(a):  Nie wiesz czy piszesz w dobrym dziale... Jesteś takim młotkiem ,ze wstawiasz temat o MZ do dzialu Romet?

Prosiłem o przeniesienie a nie o komentowanie z obraźliwymi słowami...

---

(23-12-2012 13:16:11)bananoff napisał(a):  

(23-12-2012 12:56:13)Przemek napisał(a):  Nie wiesz czy piszesz w dobrym dziale... Jesteś takim młotkiem ,ze wstawiasz temat o MZ do dzialu Romet?

Prosiłem o przeniesienie a nie o komentowanie z obraźliwymi słowami...

A poza tym nie wypowiadasz się na temat, MODERNATORZE.

Post: #9

Rzadko są spotykane dlatego że ramy, były z wersji, z mniejszą pojemnością.
I jak można sie domyśleć nie były zbyt stabilne, oraz były bardzo wywrotne, ale jeśli się bardzo postara można jeszcze takie zobaczyć i znaleźć.

Post: #10

MZ ETZ 500 ROTAX
To już nie jest etz: http://www.billy-k9.de/mediac/400_0/media/MZ500.jpg
Tylko bardziej współczesny twór firmy MZ.

Post: #11

MZ ETZ 500, prototyp, wyszło bodajże kilka sztuk, jedna jest teraz w muzeum.
a silnik? zespolone dwa silniki 250 co łącznie dało 500 na dwa garki, ot co. Szkopy robili przecież tak samo z simsonami czego efektem był simson s100 który podobno chlał wachę jak głupi.
MZ ETZ 300 zwana bardziej jako Kanuni. pojemność cylindra zwiększona do 300cm3 i to wszystko.
MZ z silnikiem rotaxa to już coś nowszego, 4T i w ogóle, podobnie jak WSKi były z silnikiem Formaero itp
a te policyjne ścigawki to już całkiem nowości, podobnie jak dzisiejsze MZ 125 te całe też niby ścigacze

Post: #12

No ale zna ktoś osiągi tej ETZ500 ?

Post: #13

Dane na temet tej MZ: http://www.dutch-brothers.com/rotax/manual/MZ50R.HTM
Wissner to też jest niby ścigacz MZ? http://upload.wikimedia.org/wikipedia/co...1000_S.jpg

Post: #14

Z tego co wyczytałem ta ETZ miała ok.20-25kW oraz 32 bądź 35Nm . Był chłodzony powietrzem. Rozruch realizowany jest za pomocą rozrusznika lub kopniaka. Ok jak na razie wyczytałem to .

Moje pojazdy:
-Ogar 200 1983'
-Ogar 200 1986'
-Ogar 205 1986'
-Romet 50 T-197x'
_______________________________________
Jazda na Ogarze - Bezcenne !

Post: #15

Tasiemiec znając życie trochę to rzeczywiście paliwo wypije

Moje pojazdy:
-Ogar 200 1983'
-Ogar 200 1986'
-Ogar 205 1986'
-Romet 50 T-197x'
_______________________________________
Jazda na Ogarze - Bezcenne !