Post: #1

Romet Pony M2






Siema. Jestem na forum nowy. Posiadam pięć motorów. Moim pierwszym motorem była motorynka Romet Pony M2. Aktualnie stoi popsuta, nie wiem co w niej siedzi.



Romet Komar S38






Moim drugim sprzęcikiem jest Romet Komar z silnikiem S38 z 1974 roku. Kupiłem go uskodzonego.

Kupiłem do niego:
-pływak
-wał
-cylinder
-tłok
-pierścienie
-zimeringi
-łożyska
-szprychy
-dętki

Jednak że mój kochany komarek po wymianie tych wszystkich rzeczy dalej nie chodzi... Powiem tak, nie ma mocy. Odpali na zapych, można dać troche gazu a będzie on jechał 5km/h można dać pełno gazu a on będzie jechać 5km/h, a po przejechaniu 10 metrów gaśnie. Przejechaliśmy nim około dwóch kilometrów na hol. Jednak on swoje. No nie wiem, może ktoś mi powie co może być nie tak to spróbuję.

Ventus Prymus IV



Około dwa miesiące temu pojechaliśmy po części do komara, zakupiliśmy właśnie wtedy zimeringi i łożyska. Jako iż na przeciwko był salon motorowerowy, zaszliśmy tam. No i tak jakoś wyszlo że spodobał się nam chiński skuter Ventus Prymus IV.


WSK 125 M06B3

Mój ostatni zakup, kupiłem ją jakoś miesiąc temu. Stała 5 lat pod chmurką. Nic przy niej nie było robione.

Co jest do zrobienia:
-wstawienie nowych dętek
-koło zamachowe
-przerywacz
-linki
-łożyska do koła przedniego
-zabezpieczenia na tłok

Zakupiłem już do niej:
-dętki
-linki
-przerywacz
-uszczelki
-kliny
-łożyska
-zabezpieczenia
-Koło zamachowe jest w drodze









To zdjęcia po zakupie.





To zdjęcia w miare aktualne, dziś nam odpaliła ale zgasła. Wygląda na to że nie dostaje paliwa. Jak już ją zrobie to wstawie nowe fotki


Romet Pony M2

Motorynka ! Pchałem ją 7,5 kilometra. :E Ludzie się na mnie dziwnie patrzyli, a u starszych pojawiał się uśmiech na twarzy.





W takim stanie ją pchałem



Gratisy, miały być jeszcze nowe amortyzatory, ale kolega stwierdził że 40 zł to za mało.





Tutaj już bez mojego gustownego bagażnika. xD





Silniczek :L



No i tłumik o ile się nie myle od simsona. Zębatka jest za duża, ale to dla mnie chyba lepiej bo lepiej będzie szła na koło. :E Rama kiedyś była ładniejsza -,- Na wale wejście na klin było rozwalone, przyspawaliśmy klin na stałe. Motor odpalił na 3 sekundy i zgasł. Póżniej już nie dawał znaków życia. Iskra wyje****a. Zdjąłem głowice, odkręciłem gaźnik, wyjąłem cylinder, a na tłoku była warstwa takiego czarnego gówna. Wziąłem to zużytym papierem ściernym, ale ona nadal swoje. Ustawiłem zapłon i pogrzebałem troche przy gaźniku. Odpala ale jeszcze nie do końca dostaje paliwo.

Post: #2

Fajne sprzęty to co siedzi w pierwszej m2 to pewnie rdza ale powodzenia w remoncie!

Post: #3

Ta zielona Motorynka jest ładna. Wyczyść ją, załóż siedzenie od tej drugiej dryny, odpal i pokaż ją jeszcze raz. A w Komarku to bym założył inne siedzenie i odwrotnie głowice bo masz źle założoną

Post: #4

Spoko maszynki powodzenia w renowacjach !

Post: #5

No troche roboty będziesz z tym wszystkim miał ale powodzenia z remoncie

Post: #6

Dobre machiny
co do 1 motorynki to opisz problem dokładniej to na pewno ktoś pomoże.
przy komarku obstawiał bym gaźnik.
Wsk "boskie tchnienie świdnickiej techniki":D dobrze że ratujesz sam zamierzam kupić w podobnym stanie.
2 motorynka też dobra jak paliwa nie dostaje to regulacja gaźnika.
Powodzenia w naprawach

Post: #7

Ładna kolekcja

Post: #8

Fajne motorki ale czeka Cię DUŻOOOOO pracy.

Post: #9

w komarze masz odwrotnie głowice założoną

Post: #10

hahha ja też mam chinski kibel...i to też VENTUS IV tylko czerwony i bez naklejek na przodzie

Post: #11

Masz w odwrotną stronę głowice w Komarze.

Post: #12

nooo właśnie dobrze tu mówią o głowicy w komarze.Motorki spoko,tylko trzeba do nich wetchnąć dusze i wiele pracy,życze powodzenia

Post: #13

Dzie, dzie, dzięki. :E Wsk w sumie już chodzi, więc tak gdy wstrzyknąłem do cylindru paliwo to chodziła 30 sekund. Jutro wykręce gaźnik i do wody z octem.

Post: #14

Bardzo fajna ta pierwsza motorynka

Post: #15

Spoko maszyny Tylko w Komarku masz zle glowice zalozona a Gaznik to w benzynce przeplucz albo we wrzatku wody