Post: #1

Cześć

Nazywam się Kuba. Poruszam się aktualnie Rometem Ogarem 200. W garażu mam WSK 125, nie jest na chodzie kilka większych usterek. Mam też WFM 125, u niej jest gorzej bo ma silnik w częściach. Jeżeli chcecie mogę zarzucić fotki motorków Interesuje się głownie informatyką i grafiką komputerową, ale prawie w tym samym stopniu motoryzacją Mieszkam w Starej Wiśniewce, małe miasteczko koło Piły

Jeżeli chodzi o trochę szczegółów, to mam 14 lat, jeżdżę już od 2 lat. Na początku jeździłem sobie na komarku, już nie pamiętam, ale pedałowcem z silnikiem 2330. Był to komar mojego starszego sąsiada. Wszystko było jeszcze z ZZR oryginalne. Potem jeszcze jeździłem na ogarze 205 kolegi, czyli tym 2 biegowym z polskim silnikiem. I potem baaardzo chciałem mieć własnego motorka i mam. Ogara 200

Post: #2

siemka,ładny ogarek ale ja bym załozył to mocowanie tłumika tak jak było na amortyzatorze,ale wrzuc fotki tej wski i wfm,bardzo jestem ciekaw w jakim one sa stanie.

Post: #3

1.Masz do motorków papiery?
2.Ogar sprawny?
3.Zamierzasz coś przy wszystkich moto coś działać być może już zaczołeś?

Post: #4

witam następnego romeciarza

Post: #5

Mały opis WSK i WFM. WSK Od razu mówię, że nic przy nim nie robiłem taką kupiłem(za 180zł)Osłona sprzęgła jest na kołki rozporowe, chyba tryby zepsute, coś nie tak z gaźnikiem, albo z iskrą, na niskich suuuper chodzi, a na wysokie nie chce wejść przerywa strasznie, półksiężyc zepsuty, to kilka z większych usterek. WFM Ten motorek jest po dziadku, bardzo zadbany jest, tylko silnik przez kilkanaście lat stał bez oleju i z rozebranym cylindrem, i dlatego pół silnika zardzewiało ;(






Dalej.

1. Mam papiery do ogara, do WSK nie mam. A WFM od dziadka, pewnie gdzieś zgubione.
2. Ogarem jeżdżę na codzień, malutkie może czasami usterki.
3. Ogar cały czas jest kończony, już prawie finisz xd. WSK i WFM to dużoooo roboty. Jeszcze nie zacząłem.

Post: #6

wsk bardzo ładna jka za 180zł,wfm w trochu gorszym stanie ale trochu pracy i bedzie tez ładna,ja na twojim mijescu zamiast kupowac ogara to bym zrobił ta wfm i wsk bo to sa juz trochu lepsze motory niz ogar 200,a w szczegołnowsci wfm bo to juz zabytek

Post: #7

Wiem, ale nie znam się tak na silnikach WSK i WFM, żeby je dobrze zrobić. Podrosnę i je zrobię. Na pewno ich nie sprzedam, bo nie chce, żeby ktoś je zakatował, bo to zabytki...

Post: #8

Znam cię z innego forum też o rometach poznałem po wsce i wfmence

Post: #9

(05-11-2012 21:32:04)Hajkenek napisał(a):  Wiem, ale nie znam się tak na silnikach WSK i WFM, żeby je dobrze zrobić. Podrosnę i je zrobię. Na pewno ich nie sprzedam, bo nie chce, żeby ktoś je zakatował, bo to zabytki...

chociaz tyle ze nie chcesz ich sprzedac,ale powoli mozesz juz zaczac wybij łozyska,wyczyść ładnie kartery z tej rdzy itd,powoli mozesz zaczac powoli cos robic,bo jak nie zaczniesz teraz sie bawic z składaniem silników to potem samo to nie przyjdzie,rób tak jak ja,ja tez mam 14 lat i rok temu jak rozebrałem silnik od rometa 1 raz to go z 5 razy składałem bo cos było nie tak ale przez to teraz znam silnik na pamiec,i jak mam jakis silnik do remontu to rano rozbieram silnik a wieczorem juz jezdze motorem wiec ja bym Ci radził juz powoli sie bawic z tymi silnikami.

Post: #10

Siemanko zacnego masz ogara ;L a te pozostałe musisz odremontować powodzenia <good>

Post: #11

LukaszzT1

Okej dobrze mówisz. Samo nie przyjdzie

Post: #12

ładny ogarek wyremontuj wfm i wsk

Mój Simson s51
http://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=16581

Passat B5 TDI

Post: #13

Witamyyy...fajne motorki

Post: #14

witamy nowego kolegężyczę miłego serfowania na forum

Post: #15

Siemka wkońcu ktoś ze złotowa jestem prawie codziennie w złotowie tak jak ci pisałem wbijaj w sobote do zakrzewa nie masz daleko 9km