Post: #121

No to po przerwie wracamy z aktualizowaniem tematu.
Sakiewka zamontowana i wstępnie wyposażona:


Do sakiewki doszedł jeszcze taki oto zestaw imbusów a do schowka narzędziowego rękawiczki:

Podłączyłem z powrotem gniazdo zapalniczki i wprowadziłem drobną zmianę. Zmieniłem gniazdo bezpiecznika z żarówkowego na płytkowy czyli taki jak w samochodach. Po za tym wsadziłem bezpiecznik 5A a nie jak wcześniej 2A.


I pokrywy silnika czekające na piaskowanie przed malowaniem proszkowym:

Przy okazji okazało się ,że łańcuszek jest już nieco luźny:

Więc wziąłem się za wymianę

Przy okazji wymieniłem tarczki sprzęgła
A tu pokrywy już po piaskowaniu:

Nowe śruby imbusowe:

I tu MZ z założonymi pokrywami jeszcze nie pomalowanymi. Nie wiedziałem czy je malować czy nie

No i odmalowałem nóżkę zmiany biegów i kopajkę

Jednak po chwili przemyśleń postanowiłem je pomalować.
I tu już Ecia z założonymi świeżo pomalowanymi pokrywami









Ogólny kosztorys malowania:
Piaskowanie/szkiełkowanie-60zł
Tarcze sprzęgła-20zł
Malowanie proszkowe-40zł
Łańcuszek sprzęgła-25zł
Uszczelki-11zł
Oring-2zł
Olej-30zł
Czyli razem 188 pelenów.
Drogo wyszło z tym piaskowaniem bo gość najpierw uznał ,że spróbuje szkiełkowania żeby nie uszkodzić aluminium ale okazało się ,ze trzeba jednak drobnym piaskiem je potraktować.
Jak się tak patrzy to teraz przydało by się pomalować cylinder Ale to już w warunkach garażowych i jak będzie cieplej.

Post: #122

Lepiej wyglądają ten czarne dekle,sporo wydałeś ale myślę ze warto było bo pięknie wygląda

Post: #123

No wydałem troszkę ,ale myślę ,ze było warto Z tym piaskowaniem było trochę cudów i to było najdroższe no ale nic. Za to ze sprzęgłem mam spokój na cały następny sezon A może i lepiej

Post: #124

Super MZ. Ładnie się te dekle prezentują.

Post: #125

Przejechałem się dziś kawałek MZ i... Sprzęgło się trochę ślizga :evil:
Muszę dać inną podkładkę dystansującą.

Post: #126

te napisy MZ i ifa lepiej by wyglądałyby gdyby były na biało

Post: #127

Zawsze mogę je przejechać papierem ściernym. Maskowanie taśma czy czymkolwiek innym odpada bo po napyleniu farbą elementy idą do pieca gdzie taśma by odpadła i mogła jeszcze uszkodzić lakier.

Post: #128

No to dziś było motórzenie
Fotki robione telefonem ale zawsze coś:



Eci przydała by się myjnia i polerka... No ale to w najbliższym czasie.
Silniczek zapier*** pięknie sprzęgło jeszcze do drobnej regulacji ale na razie poczekam aż sie dotrze.
Także sezon rozpoczęty

Post: #129

Fajna, chciałbym, aby moja była w takim stanie
Zajrzyj do mojej.

Post: #130

Widze miszczu powrucił i przewietrzył nrdowską rakiete

Post: #131

Pierwsza fotka to znajome tereny chyba okolice Alutecu

Post: #132

Tak to okolice Alutecu. Do eci jedzie już nowiuśka oponka. O coś takiego: http://allegro.pl/opona-mitas-nowa-3-50-...02099.html także w przyszłym tygodniu będzie prawdopodobnie filmik z "docieraniem" starej Zostało jeszcze pomalować półkę zegarów i kupić zaślepkę kierownicy. No i może pomyślę nad wymianą gum manetek. Myślę jeszcze żeby wrzucić do lampy z przodu coś takiego http://allegro.pl/zarowka-osram-h4-night...09063.html Świeci mocniej i ma fajny niebieski kolor

Post: #133

No to będzie piękna ecia.

Post: #134

24 marca szykuje mi sie zlocik Także trzeba ecie przygotować. Przydało by się przepolerować koła i inne drobne elementy ale na razie jest za zimno
Macie jakiś szybki sposób na przepolerowanie takich elementów? Czy jedyne wyjście to szmatka i pasta polerska... Bo porządna polerkę to zrobię już jak będzie naprawdę ciepło.

Post: #135

Staliwem można chyba szybko,ale krótko trwałe