Post: #1

Witam Wszystkich. Mam takie pytanie czy wejdzie gaznik k60b bez zadanych przerobek , zmniejszy spalanie ? Chodzi mi o taki http://allegro.pl/gaznik-tuning-romet-ko...52515.html i czy on ma w srodku juz nowa iglice i plywak ?

Post: #2

K60B nie ma iglicy, tam jest płaska przepustnica . Do Ogara 200 bez przeróbek sie nie założy

Post: #3

a spalanie z tych 4 litrów może zejść do 2-2,5? nawet po tych przeróbkach

Post: #4

może zejść troche ale gaźnik na aukcji to chińskie gówno

Post: #5

faktycznie chinol

Post: #6

czytałem na innym forum ze ten gaznik w ogarze 200 zmniejsza moc

Post: #7

a jaki inny gaznik bedzie dobry do ogara 200 ? Bo jikov mi sie zepsul ;<

Post: #8

od simsonów wsadzaja widziałęm odtatnio cały z przerobionym krucem do jawki.

Post: #9

co myslicie o tym gazniku ? http://allegro.pl/gaznik-romet-ogar-koma...32035.html

Post: #10

http://allegro.pl/gaznik-tuning-romet-ko...52515.html to na pewno nie jest chiński gaźnik . Kupowałem w tym sklepie K65C do Minska i był to rosyjski produkt firmy Pekar , więc raczej wszystkie gaźniki mają rosyjskie Pekar.

Post: #11

Przecież K60b jest rosyjski. Powinien podejść bez przeróbek jeśli byś miał taką przejściówkę z motoroweru delta z silnikiem V50M lub V501M.
W jawie nie wiem jaki jest rozstaw śrub bo do rometa z silnikiem 023 trzeba rozwiertać dziurki. W jawie jest właśnie kwadratowy przekrój króćca jeśli się nie mylę i dlatego pisałem o tej przejściówce ona z jednej jest kwadratowa a z drugiej okrągła.

Post: #12

Tak, chiński gaźnik z wydziaranym zdjełano w Rasji

Post: #13

Ja mam oryginalna z czasów CCCP więc dla mnie jest super gaźnik.

Post: #14

W sensie, że brednie piszą Ci na górze

Post: #15

Miałem identyczny jak ten z aukcji i chodził idealnie jak i w moich Komarach jak i potem w Charcie Błażeja