Post: #1

Witam mam problem z moim komarkiem otóż wymieniłem w nim uszczelkę pod cylindrem ponieważ od starej dostawał powietrza i od tej pory koło magnesowe chodzi lżej i nie ma tyle mocy aby odpalić chyba co zrobić aby chodziło ciaśniej silniej ?

Post: #2

Posmarowałeś uszczelkę jakimś smarem czy składałeś na sucho? Pierścienie sa dobre kompresja z pod głowicy nie ucieka?

Post: #3

Uszczelki niczym nie smarowałem bo to uszczelka pod głowicą pierścienie nowe tylko raz na nich jeździłem kompresja nie ucieka

Post: #4

No to wymieniałeś uszczelkę pod głowicą czy pod cylindrem?

Post: #5

Pod głowicą sorrki

Post: #6

No to też miałem problem że wymieniłem uszczelkę pod głowicą i puszczało trochę kompresji. Rozkręć to posmaruj grubo smarem gęstym i skręć mocno.

Post: #7

Ale to bez różnicy jaka uszczelka bo u mnie jest teraz aluminiowa

Post: #8

Aluminium dobre bo miękkie. Zrób jak mówiłem i zobacz czy poprawi się kompresja.

Post: #9

Dobra a jak się nie poprawi ?

Post: #10

To jak bo miałem już robić ?

Post: #11

daj dwie uszczelki, tak jak mówi tasiemiec, smarem tylko zasyfisz komorę spalania.

Post: #12

No dobra dzięki chłopaki )

Post: #13

I tak nie odpala !! G*wno nie motor pie**ole zawsze się spie**oli myślełem że pojeżdżę przez ostatnie 2 dni wakacje a tu co chu*a

Post: #14

Ja zostawiasz robotę na ostatnią chwile to się nie dziw.

Post: #15

Ja zawszę lekko wszystkie uszczelki smarem zwilżę i jakoś trzyma dobrze. Dając 2 uzczelki oddali sobie głowicę przez co spadnie(niezauważalnie ale jesdnak) moc. Smaru się z głową kładzie.