Post: #1

Mam problem z silnikiem mianowicie : http://www.youtube.com/watch?v=Aj9yMQR27...e=youtu.be

Proszę o pomoc

Sory za słabą jakość xD

Post: #2

Wyreguluj gaznik,sprzęgło i iglice daj o rowek w dół.

Post: #3

Zobacze
xD

Post: #4

normalnie bym powiedział że to pompa paliwa, ale to motorower, więc tu obstawiam na gaźnik.

Post: #5

Przeczyść cały gaźnik lub najlepiej wygotuj. Ja miałem podobny problem pomógł dopiero nowy gaźnik.

PS. Zajefajne kalosze masz

Post: #6

Wiem są boskie. A co do motoru to jutro dam wam odpowiedz co i jak
xD

Post: #7

Wystarczy gaźnik wyczyścić i będzie git

Post: #8

załóż filtr powietrza bo widze masz zdjety

Post: #9

Typowy objaw nieszczelności od strony filtra. Zdjętą rurę widzę więc pewnie to to.

edit:

Widzę że ktoś był szybszy

Post: #10

Łapie lewe powietrze, mój ogar 205 też tak robił

Post: #11

Powietrza za dużo dostaje. Wg mnie albo przeczyścić gaźnik albo iglice w górę. Albo jakaś uszczelka.

Post: #12

Za dużo powietrza, bo nie ma podpiętego filtra powietrza. Wiele razy to przechodziłem, nie tylko ja...

Post: #13

Ale ja go zdjąłem bo kolega powiedział że bedzie lepiej. z filtrem czy bez i tak chodzi tak samo :/

Post: #14

ztkaj ręką wlot powietrza do gaźnika i zobacz czy sie wkręca na obroty.

Post: #15

tak tak słuchaj kolegów, a silnik dalej będzie pochłaniał kurz i piasek jak odkurzacz. Powtarzam to któryś raz z kolei, ale cały ten "układ powietrzny" musi być szczelny. Nawet puszkę filtra powinno owinąć się taśmą dookoła. Wszelkie pęknięcia węża i inne odpadają. Nie każdy silnik jest aż tak czuły, ale większość czeskich tak ma. Jeśli zatkasz kompletnie wlot powietrza, a silnik będzie wkręcał się na obroty - możliwe że któryś z simmeringów lub jakaś uszczelka ma dość. Czasem niedokręcona świeca lub zerwany gwint ma takie objawy.