Post: #1

Witam!

Kupiłem od faceta komara z papierami spoczywał u niego w szopie przez ok. 20lat. Był w opłakanym stanie, rama malowana na żółto (pędzlem) cała zardzewiała, jedynie co najważniejsze i najlepsze silnik był nowy miał przejechane jakieś 5 tyś, nawet plomby jeszcze miał ; ]. Silnik dlatego nowy a rama stara, bo w starej ramie był jeszcze silnik na pedały który poszedł na złom, a jego miejsce zastąpił nowy silnik (jajo).
Rama cała poszła do lakiernika, a w silniku zostały tylko wymienione tarcze sprzęgłowe.
Jak na razie jeszcze całkowicie go nie ukończyłem, ponieważ lampa powinna ta być całkiem inna jak widzicie. Jak na razie lampa z innego komara trzyma mi się na płaskowniku.

Żałuję teraz, że nie zrobiłem ani jednego zdjęcia jak przedtem wygląd a jak teraz, naprawdę duża różnica.
Teraz jedynie jeszcze proszę was o drobne info, po 1 z jakiego komara jest rama, do jakiego komara należy ten silnik.

Cena zakupu 200zł, po remoncie ok 550zł.

Zdjęcia:

- http://imageshack.us/photo/my-images/822...241vp.jpg/

- http://imageshack.us/photo/my-images/853...242tf.jpg/

- http://imageshack.us/photo/my-images/526...243fy.jpg/

- http://imageshack.us/photo/my-images/29/dsc00244ax.jpg/

Post: #2

popraw fotki bo nie działają :<

Post: #3

Okeej zara powinny działać.

Post: #4

Piękny Komarek sztywniaczek zapewne MR-232. Silnik na pedały, szkoda, że zezłomowałeś, może była nadzieja ażeby go uratować, bądź na części.

Ten co teraz masz to zwykły s-38 'jajko' z biegami w nodze i starterem nożnym (kopka a nie pedały).

Niemniej jednak - fajnie, że go uratowałeś !

Post: #5

Tak jak mówi Semmao silnik S-38 seryjny od Komarka tylko przerobiony na biegi w nodze, MR 232. Zmienisz lampę, dasz naklejki oraz silnik na pedały i będzie super. A komarek ładny

Post: #6

(28-07-2012 18:56:42)bajbukaj napisał(a):  Tak jak mówi Semmao silnik S-38 seryjny od Komarka tylko przerobiony na biegi w nodze, MR 232. Zmienisz lampę, dasz naklejki oraz silnik na pedały i będzie super. A komarek ładny

On nie jest przerobiony to jest Silnik Dezamet 025 ,były one montowane w Rometach 100 .

Post: #7

Fajny komarek...

Post: #8

(28-07-2012 18:52:31)Semmao napisał(a):  Silnik na pedały, szkoda, że zezłomowałeś, może była nadzieja ażeby go uratować, bądź na części.

To nie ja go zezłomowałem, to poprzedni właściciel. Wiem, że szkoda;/

Post: #9

(28-07-2012 20:54:33)wili48 napisał(a):  

(28-07-2012 18:52:31)Semmao napisał(a):  Silnik na pedały, szkoda, że zezłomowałeś, może była nadzieja ażeby go uratować, bądź na części.

To nie ja go zezłomowałem, to poprzedni właściciel. Wiem, że szkoda;/

OK spoko. wywnioskowałem, że Ty. Teraz już trudno, ale i tak motorek piękny uratowałeś !

Post: #10

(28-07-2012 19:34:20)MotorynaEdzia napisał(a):  

(28-07-2012 18:56:42)bajbukaj napisał(a):  Tak jak mówi Semmao silnik S-38 seryjny od Komarka tylko przerobiony na biegi w nodze, MR 232. Zmienisz lampę, dasz naklejki oraz silnik na pedały i będzie super. A komarek ładny

On nie jest przerobiony to jest Silnik Dezamet 025 ,były one montowane w Rometach 100 .

Dzięki, bo się ostatnio zastanawiałem czemu tyle osób tak ma i z tym samym deklem

Post: #11

rama ładna. Do renowacji dobra baza. Silnik 025 w ramie sztywniaka to porażka

Post: #12

NO moto fajne ale jestem tego samego zdania co błazej z tym silnikiem smiesznie troche wyglda

Post: #13

Piękny komarek dbaj o niego !

Post: #14

Chłopaki mają racje. Kup silnik odpowiedni do tego modelu, im bliżej oryginału tym piękniej.

Ten silnik zachowaj sobie bo też dobry i rzadki dość... nawet nie pamiętam z czym szedł taki

Post: #15

wyszedł taki silnik przecież w komarach 100 i w pony m-3

---

przperaszam semao źle doczytałem