Tryb drzewa | Tryb normalny

**ttx2525** · 27-07-2012 18:07:08

Po 10 latach stania kolega przyprowadził do mnie komarka silnik 023 wszystko ZMD. Zapalił może z 2 kopa lecz nie chciał się wkręcić do końca. Zmieniłem w nim pierścienie bo totalnie 0 siły (musiałem zdjąć pląbe z silnika ;( ) Potem poskładałem na nowych uszczelkach zapalił trzymał lepiej wolne obroty troszke lepiej się wkręcał, ale nie miał siły jechać. Przy próbie zdjęcia magneta ściągacz pękł - od nowości magneto nie było zdejmowane. Podłączyłem jakoś 2 kondesator zapłon ustawiłem porządnie tak samo przerwe na platynkach, a on dalej nie wkręca się do końca i nie ma totalnie siły pomimo tego sprawdzałem stan cylindra jest b.dobry tłok również.

**lukasz247___** · 27-07-2012 18:15:19

A gaźnik czyściłeś po tylu latach pewnie zasyfiony

jaki kolor ma świeca? hmm

**ttx2525** · 27-07-2012 18:34:03

Co za pytanie... Czyszczenie gaźnika było drugą rzeczą co robiłem potem regulacja świeca ma kolor czarny, nie da się odpowiedni powietrza podregulować, żeby się wkręcił do końca...

**lukasz247___** · 27-07-2012 19:52:28

szczelny jest na łączniu pomiędzy gaźnikiem a cylindrem? wygląda na to że lewe powietrze bierze chyba że świeca w kulki leci hmm

**rometogar205rr** · 27-07-2012 20:39:35

Po tylu latach to wiadomo ze bedzie trzeba sie nim zaopiekować konkretnie. Sam kupiłem ogara 205 co stał ponad 10 lat i musiałem kupić pierścienie, uszczelki, uszczelniacze, wałek zdawczy, tarczki sprzegla i nie mowiac o kosmetyce i kupnie przedniej lampy. Na moje to kompresji nie ma, zaplon zle ustawiony, swieca lub lewe powietrze łapie. Zobacz czy jest dobra uszczelka pomiedzy gaznikiem a cylindrem na króćcu. Opcji jest wiele. Jeśli pomogłem kliknij 'pomógł'. Smile

Aha i swieca moze miec złą ciepłote. Zobacz jaka swiece masz

**ttx2525** · 27-07-2012 22:31:06

Na swiecy f80s z motorynki nejkomesha próbowaliśmy i na mojej z ogara 200 i dupa to samo jutro przyjdzie znów do mnie to wstawie zapłon ze swojego 205 może zechce pyrkać.

**wojtekr35** · 28-07-2012 01:07:07

Ja obstawiam lewe powietrze. Sprawdź połączenie gaźnik-cylinder, jeżeli tam jest ok to wymień simmering od strony magneta. Brak mocy także przemawia za lewym powietrzem.

**ttx2525** · 28-07-2012 10:29:52

Postaram się wymienić ale najpierw musze zdjąć do cholerne magneto bo siedzi, że nie ma przebacz

**ttx2525** · 29-07-2012 14:24:58

Jeszcze mam pytanie dlaczego na kapie od strony zapłonu wybite jest BMP, a nie Dezamet ?

**ttx2525** · 30-07-2012 22:27:27

Do zamknięcia.

Zawiniło zapchane kolanko którego nikt nie przeczyścił i dlatego kolegi ojciec kiedys kupił nowy silnik na którym też nie chciał jeździć i komar stał tyle lat w szopie Wink