Tryb drzewa | Tryb normalny

**Wojtas29** · 23-10-2025 10:08:30

Witam wszystkich forumowiczy.
W moje ręce całkiem nie dawno wpadł rower o którym marzyłem już od dawna-Romet Polo Lux.
Początkowo miałem problem z identyfikacją rocznika, ale po konsultacji z nieco bardziej obeznanym w tym temacie znajomym udało mi się ustalić że to rocznik 75.
Gdy go kupiłem, to właściwie oryginalna była tylko rama i kierownica, a rama była dwu krotnie malowana.
Po jakimś czasie skrobania okazało się że w oryginale był zielony metalik, ale ten kolor został tylko w kilku miejscach więc, rama będzie malowana. Na ten moment kupiłem drugi rower na części do Polo luxa. Ten rower to Tyler beach cruiser z 75roku. Trochę szkoda mi go na części brać bo w pełni oryginalny jest ale Polo lux to jednak marzenie było.
Na Tylera założę to co było na Polo lubię plus jakieś oryginalne części które znajdę. W sobotę przyjeżdża rama z lakierni i będzie robiony szablon i wlepy[attachment=23829][attachment=23829]

ps. ta rama była tak pospawana w fabryce. nie wiem czy śmiać się czy płakać.

Szczęścliwiw tyler jest też z 75'ego więc wszystko będzie sięzgadzać[attachment=23829]

(23-10-2025 10:08:30)Wojtas29 napisał(a): Witam wszystkich forumowiczy.
W moje ręce całkiem nie dawno wpadł rower o którym marzyłem już od dawna-Romet Polo Lux.
Początkowo miałem problem z identyfikacją rocznika, ale po konsultacji z nieco bardziej obeznanym w tym temacie znajomym udało mi się ustalić że to rocznik 75.
Gdy go kupiłem, to właściwie oryginalna była tylko rama i kierownica, a rama była dwu krotnie malowana.
Po jakimś czasie skrobania okazało się że w oryginale był zielony metalik, ale ten kolor został tylko w kilku miejscach więc, rama będzie malowana. Na ten moment kupiłem drugi rower na części do Polo luxa. Ten rower to Tyler beach cruiser z 75roku. Trochę szkoda mi go na części brać bo w pełni oryginalny jest ale Polo lux to jednak marzenie było.
Na Tylera założę to co było na Polo lubię plus jakieś oryginalne części które znajdę. W sobotę przyjeżdża rama z lakierni i będzie robiony szablon i wlepy

ps. ta rama była tak pospawana w fabryce. nie wiem czy śmiać się czy płakać.

Szczęścliwiw tyler jest też z 75'ego więc wszystko będzie sięzgadzać

**RometW** · 24-10-2025 17:29:30

Widziałem już kilka nierównych spawów w Rometach ale jeżeli ten spaw jest z fabryki to rekord.

**Piotrekdriver1** · 24-10-2025 20:05:18

Nie wierze że te sprawy z fabryki.

**Wojtas29** · 24-10-2025 23:06:42

(24-10-2025 20:05:18)Piotrekdriver1 napisał(a): Nie wierze że te sprawy z fabryki.

A jednak

(24-10-2025 23:06:42)Wojtas29 napisał(a):
(24-10-2025 20:05:18)Piotrekdriver1 napisał(a): Nie wierze że te sprawy z fabryki.

A jednak

Co prawda rama była spawana ale w zupełnie innym miejscu a tam skrobałem oryginalny zielony metalik

(24-10-2025 23:06:42)Wojtas29 napisał(a):
(24-10-2025 20:05:18)Piotrekdriver1 napisał(a): Nie wierze że te sprawy z fabryki.

A jednak

(24-10-2025 23:06:42)Wojtas29 napisał(a):
(24-10-2025 20:05:18)Piotrekdriver1 napisał(a): Nie wierze że te sprawy z fabryki.

A jednak

Co prawda rama była spawana ale w zupełnie innym miejscu a tam skrobałem oryginalny zielony metalik

Potem nie chciało mi się męczyć że skrobaniem i lakiernik mi to wysłał.
Po zdjęciach z lakierni tym że skrobałem tam zielony metalik i tym co udało mi się dowiedzieć od powszedniego właściciela, udało mi się ustalić żew tym miejscu nie było spawane, tak było w oryginale i jak to zobaczyłem nie wiedziałem czy śmiać się czy płakać

**RometW** · 25-10-2025 21:20:31

Przy tak poważnym remoncie warto by to poprawić i wzmocnić.
W tym miejscu jest duże obciążenie, kiedyś w Turing2 pękł mi lepiej wyglądający spaw.

Jeżeli ktoś tak spawał to pewnie nieźle przetopił metal w tym miejscu
Chyba najlepiej by było zeszlifować spawy ta by jak najmniej naruszyć oba elementy.
Następnie dobrać kawałek rurki (3-4cm) o odpowiedniej średnicy wewnętrznej i grubej ściance i nałożyć na wierzch jako tuleje wzmacniającą.

**Wojtas29** · 27-10-2025 10:45:01

(25-10-2025 21:20:31)RometW napisał(a): Przy tak poważnym remoncie warto by to poprawić i wzmocnić.
W tym miejscu jest duże obciążenie, kiedyś w Turing2 pękł mi lepiej wyglądający spaw.

Jeżeli ktoś tak spawał to pewnie nieźle przetopił metal w tym miejscu
Chyba najlepiej by było zeszlifować spawy ta by jak najmniej naruszyć oba elementy.
Następnie dobrać kawałek rurki (3-4cm) o odpowiedniej średnicy wewnętrznej i grubej ściance i nałożyć na wierzch jako tuleje wzmacniającą.

Już to zrobiłem

mam problem
nie mogę dodać zdjęcia do posta

Notatka od Dawdzio, 27-10-2025 21:26:26

Usunąłem baaaardzo dużo tekstu uszkodzonego linku.

**RometW** · 27-10-2025 11:10:18

Zdjęcie wstawiasz na stronę z hosting zdjęć i link do niej.
Ja używam strony elektroda.pl tylko tam trzeba mieć konto.

**Wojtas29** · 27-10-2025 11:14:24

sorry za tak długi url coś mi się popsuło.
tutaj jest kilka krótszych
Tak wyszło:

Przy tak poważnym remoncie warto by to poprawić i wzmocnić.
W tym miejscu jest duże obciążenie, kiedyś w Turing2 pękł mi lepiej wyglądający spaw.

Jeżeli ktoś tak spawał to pewnie nieźle przetopił metal w tym miejscu
Chyba najlepiej by było zeszlifować spawy ta by jak najmniej naruszyć oba elementy.
Następnie dobrać kawałek rurki (3-4cm) o odpowiedniej średnicy wewnętrznej i grubej ściance i nałożyć na wierzch jako tuleje wzmacniającą.
[/quote]

Już to zrobiłem
Tak wyszło:

(27-10-2025 11:10:18)RometW napisał(a): Zdjęcie wstawiasz na stronę z hosting zdjęć i link do niej.
Ja używam strony elektroda.pl tylko tam trzeba mieć konto.

już ogarnąłem

(27-10-2025 11:14:24)Wojtas29 napisał(a): sorry za tak długi url coś mi się popsuło.
tutaj jest kilka krótszych
Tak wyszło:

Przy tak poważnym remoncie warto by to poprawić i wzmocnić.
W tym miejscu jest duże obciążenie, kiedyś w Turing2 pękł mi lepiej wyglądający spaw.

Jeżeli ktoś tak spawał to pewnie nieźle przetopił metal w tym miejscu
Chyba najlepiej by było zeszlifować spawy ta by jak najmniej naruszyć oba elementy.
Następnie dobrać kawałek rurki (3-4cm) o odpowiedniej średnicy wewnętrznej i grubej ściance i nałożyć na wierzch jako tuleje wzmacniającą.

Już to zrobiłem
Tak wyszło:

(27-10-2025 11:10:18)RometW napisał(a): Zdjęcie wstawiasz na stronę z hosting zdjęć i link do niej.
Ja używam strony elektroda.pl tylko tam trzeba mieć konto.

już ogarnąłem
[/quote]
jestem bardzo zadowolony z tego projektu, dotej pory jedyne co zrobiłem to remont karata który swoją drogą też nieźle wyszedł i podstawowe naprawy w starym wigry

(27-10-2025 11:14:24)Wojtas29 napisał(a): sorry za tak długi url coś mi się popsuło.
tutaj jest kilka krótszych
Tak wyszło:

Przy tak poważnym remoncie warto by to poprawić i wzmocnić.
W tym miejscu jest duże obciążenie, kiedyś w Turing2 pękł mi lepiej wyglądający spaw.

Jeżeli ktoś tak spawał to pewnie nieźle przetopił metal w tym miejscu
Chyba najlepiej by było zeszlifować spawy ta by jak najmniej naruszyć oba elementy.
Następnie dobrać kawałek rurki (3-4cm) o odpowiedniej średnicy wewnętrznej i grubej ściance i nałożyć na wierzch jako tuleje wzmacniającą.

Już to zrobiłem
Tak wyszło:

(27-10-2025 11:10:18)RometW napisał(a): Zdjęcie wstawiasz na stronę z hosting zdjęć i link do niej.
Ja używam strony elektroda.pl tylko tam trzeba mieć konto.

już ogarnąłem

(27-10-2025 11:14:24)Wojtas29 napisał(a): sorry za tak długi url coś mi się popsuło.
tutaj jest kilka krótszych
Tak wyszło:

Przy tak poważnym remoncie warto by to poprawić i wzmocnić.
W tym miejscu jest duże obciążenie, kiedyś w Turing2 pękł mi lepiej wyglądający spaw.

Jeżeli ktoś tak spawał to pewnie nieźle przetopił metal w tym miejscu
Chyba najlepiej by było zeszlifować spawy ta by jak najmniej naruszyć oba elementy.
Następnie dobrać kawałek rurki (3-4cm) o odpowiedniej średnicy wewnętrznej i grubej ściance i nałożyć na wierzch jako tuleje wzmacniającą.

Już to zrobiłem
Tak wyszło:

(27-10-2025 11:10:18)RometW napisał(a): Zdjęcie wstawiasz na stronę z hosting zdjęć i link do niej.
Ja używam strony elektroda.pl tylko tam trzeba mieć konto.

już ogarnąłem
[/quote]
jestem bardzo zadowolony z tego projektu, dotej pory jedyne co zrobiłem to remont karata który swoją drogą też nieźle wyszedł i podstawowe naprawy w starym wigry
[/quote]

Czy polo luxy wychodziły wogóle z shimano 333 czy tylko sturmey archer?

**zaz** · 27-10-2025 23:58:23

Sam szukam linki do Shimano 333. Fajny polo lux.

**Wojtas29** · 28-10-2025 10:19:11

(27-10-2025 23:58:23)zaz napisał(a): Sam szukam linki do Shimano 333. Fajny polo lux.

Miałem ten sam problem. Linki nie kupisz chyba że za chore hajsy na eBayu w stanach, ale są warsztaty zajmujące się dorabianiem linek samochodowych, ale jak będą ci dorabiać to musisz wziąć pancerz i ten dokręcany do piasty kołnierz bo tego nie da się założyć na linkę, trzeba zrobić linkę w tym(przełożyć linkę przez pancerz i nakrętki i wtedy dorobić końcówki). Ja moją dorobiłem w takim zakładzie w Gdyni Orłowie.
A tak z ciekawości to do jakiego roweru potrzebujesz?

Jak edytować listę pojazdów, bo trochę mi przybyło u ubyło i muszę zaktualizować to.

**zaz** · 29-10-2025 05:58:52

Wigry lux. U mnie w Słupsku nie ma takiego warsztatu.

**Wojtas29** · 29-10-2025 20:29:39

(29-10-2025 05:58:52)zaz napisał(a): Wigry lux. U mnie w Słupsku nie ma takiego warsztatu.

to jak gdzieś jedziesz poza słupsk to możesz zobacyć czy są w pobliżu jakieś. taka robota trwa około 20 min więc nie musisz się martwić, że będziesz czekać nie wiadomo ile

**zaz** · 29-10-2025 23:48:19

Oprócz Słupska to szukałem w Sławnie Ustce, Bytowie oraz Lęborku i nic.

**Wojtas29** · 30-10-2025 10:50:32

(29-10-2025 23:48:19)zaz napisał(a): Oprócz Słupska to szukałem w Sławnie Ustce, Bytowie oraz Lęborku i nic.

to chyba najbliżej jest w gdyni...
cóż trzeba zrobić cało dniowy wyjazd albo poczekać że się będzie przy okazji przejeżdżać