Post: #1

Nigdy więcej dwusetki tak sobie powtarzałem. Niestety jakoś dwa lata temu będąc u kuzyna nie mogłem patrzeć jak gnije na deszczu oparta o bizona. I chyba za 100 ją przytargalem. Oryginał raczej nie będzie, ale skladam z tego co tam mam pod ręką. Cylinder z tlokiem dostal wody. Byly wżery, poszedł do wyrzucenia. Kupiłem nowy zestaw, ale gdzieś mi dostał wody jak lezakował i dostał delikatny nalot rudej bez wżer. Jak to usunąć? Kąpiel w occie, Wd40 czy Coca cola?

Post: #2

Najlepiej honownicą, jak nie masz to możesz delikatnie papierkiem wodnym ale tylko do momentu aby było gładko. Przebarwienie tak czy tak zostanie ale w niczym nie przeszkadza. Kiedyś tak w pile robiłem i działa do dziś.
Oczywiście obie metody nie są idealne i pomogą tylko na jakieś zaczątki rdzy. Kompresja już też nie będzie ta sama co na świeżym cylku.

Na przyszłość masz nauczkę żeby nieużywane cylindry zasmarować tawotem

Post: #3

Temat mi się spodobał ....

Post: #4

Mi bardziej nazwa tematu

Post: #5

Cylinder odratowany. Bak i błotniki legancko szprajem na niebiesko pyknięty. Rocznik według vin 89. Dzisiaj atak wiertłem w ukręconą śrubę w wale od zapłonu. Delikatnie nawiercę i może uda się wykręcić. I standardowo lewe mocowanie Amora do rozwiertu. Boję się, że będzie chwila nieuwagi i znowu sukces. Cdn