Post: #1

Witajcie.

Szukam sprawdzonych i popartych osobistym doświadczeniem informacji o wykonaniu takiej wymiany.
Teoretycznie ciągle powtarza się informacja, że to sprzęt plug&play, ale wolałbym bym być pewny.
Ewentualnie, który z kilku dostępnych modeli byście polecili?
Może jest ktoś w Warszawie, kto ogarnia temat sprzedaży i montażu (wiem tylko o LuX Mot'cie w Kobyłce, byłem u nich już z innymi sprawami, ale nie chcę wkładać silnika rometowego, tylko jakiegoś "lepszego" chińczyka).

Post: #2

Jednemu znajomemu robiłem remont z 50 na 110 i była niebo a ziemia. Zrobił już. Kilkanaście tysięcy i dalej ma sie dobrze. Drugiemu wymieniaem cały silnik na nowke 125 i po niecalych dziesięciu tyś już jest śmietnik asz asz. Także jak masz kupić gotowca to dobrej firmy, lub przerobić swój silnik i poskładać na dobrej jakości częściach.

Post: #3

Plug'n'play to tylko wg producenta...

Jak na razie widzę, że i tak czeka mnie jeszcze wymiana zębatki zdawczej, żeby to zyskało.

Pytanie ważne - jaki dać do tego akumulator? Ile aH i jaki cca? Na starym, zreszta oryginalnym i wysłużonym jeszcze jedzie, ale już nie chce się podnosić i trzeba z kopa.
Nie chcę też przedobrzyć, najlepsza -chyba- opcja jaką na razie znalazłem to:

https://allegro.pl/oferta/akumulator-zel...9922945079