Post: #1

Pomocy!!! BŁAGAM POMOCY!!! bo mi się już pomysły skończyły!!!
Mam Komara 2351
Mam z nim problem taki że gdy on jest zimny chodzi pięknie, gdy się nagrzeje chodzi nie równo i gaśnie. Czy na światłach czy bez nich chodzi tak samo
Wymienione w nim części:
-cały iskrownik(cewka zapłonowa, dwie cewki świetlne, platynki, kondensator, przewód wysokiego napięcia, fajka zapłonowa, świeca)
- stacyjka
-wszystkie simeringi
-żarówki 6V
- tłok
-sworzeń tłoka
-pierścienie
-segery tłoka
-cylinder
(tłok i cylinder znalazłem u siebie w garażu oby dwa są z PRLu nie zakładane jeszcze dopiero dzisiaj założone)
-gaźnik nowy czyszczony jakieś cztery razy
-filtr paliwa założony
-wężyk paliwa
-kranik nowy czyszczony jakieś cztery razy
Dzisiaj zakładałem ten nowy cylinder, tłok, pierścienie, sworzeń tłoka, segery był zimny pojeździłem nim ostrożnie jechałem jakieś 700m i zaczął nie równo chodzić i gasnąć zapaliłem i pochodził nie równo i zgasł poczekałem jak ostygnie zapaliłem go i już na zimnym chodzi nie równo. Czy na światłach czy bez nich chodzi tak samo
Świeca zakopcona jest cały czas wczyszcze ją i pochodzi i zakopcona czy mieszanka jest bogata czy uboga świeca jest zakopcona
BŁAGAM POMOCY!!! bo mi się już pomysły skończyły!!!

Post: #2

Może to nie porada jak rozwiązać ten problem, ale

Podobnie mi się robi z silnikiem, gdzie tam jest stary iskrownik. Chodzi na zimnym ok, ale jak zapale światła, to gaśnie i czasem strzeli z tłumika, a na ciepłym pochodzi dłużej, ale to samo się robi po jakimś czasie. Czytałem, że można zrobić większą przerwę na platynach czy zmniejszyć średnice na świecy, ale


przyczynę stawiam tylko i wyłącznie na zapłon i zamierzam kupić CDI do niego i to samo Tobie radzę zrobić, bo już jeden zapłon cdi mam i tam wszystko cacy od samego początku założenia, aż do teraz

Post: #3

(08-05-2020 21:25:30)Norweski Zomowiec napisał(a):  Może to nie porada jak rozwiązać ten problem, ale

Podobnie mi się robi z silnikiem, gdzie tam jest stary iskrownik. Chodzi na zimnym ok, ale jak zapale światła, to gaśnie i czasem strzeli z tłumika, a na ciepłym pochodzi dłużej, ale to samo się robi po jakimś czasie. Czytałem, że można zrobić większą przerwę na platynach czy zmniejszyć średnice na świecy, ale


przyczynę stawiam tylko i wyłącznie na zapłon i zamierzam kupić CDI do niego i to samo Tobie radzę zrobić, bo już jeden zapłon cdi mam i tam wszystko cacy od samego początku założenia, aż do końca

kurde ale to mu sie stało po zimie bo w zeszłym roku chidził

Post: #4

Kiedyś też ten komar był nowy, prosto z fabryki


a teraz ma ponad 40 lat, jest stary i będzie się psuł.
Takie są prawa natury

Post: #5

(08-05-2020 21:30:26)Norweski Zomowiec napisał(a):  Kiedyś też ten komar był nowy, prosto z fabryki


a teraz ma ponad 40 lat, jest stary i będzie się psuł.
Takie są prawa natury

ale co z nim może być ?
bo ja już serio pomysłów nie mam

Post: #6

stawiam na zapłon


Ustaw 4mm platyny oraz zmniejsz przerwę na świecy być może złe ustawiony - za wczesny lub późny


jednakże lepiej zainwestować w cdi i zapomnieć o problemach takowych

Post: #7

(08-05-2020 21:48:06)Norweski Zomowiec napisał(a):  stawiam na zapłon


Ustaw 4mm platyny oraz zmniejsz przerwę na świecy być może złe ustawiony - za wczesny lub późny


jednakże lepiej zainwestować w cdi i zapomnieć o problemach takowych

platyny mam ustawione jeszcze będe patrzył ten zapłon ale on na takim ustawionym zapłonie jeździł

Post: #8

Wywal filtr.
Pozatym zapłon ustawiałes po wymianie tych cześci?
Sprawdzales luzy bolczyka na ktorym chodza platynki?

Post: #9

(08-05-2020 21:56:03)bkrukl napisał(a):  Wywal filtr.
Pozatym zapłon ustawiałes po wymianie tych cześci?
Sprawdzales luzy bolczyka na ktorym chodza platynki?

ustaawiłem na takim jak był
bolczyk nie ma luzu

Post: #10

A wydech masz drożny ?

Post: #11

(08-05-2020 21:58:46)Mixol napisał(a):  A wydech masz drożny ?

tłumik był czyszczony kolanko nowe

Post: #12

Odpal bez żadnego filtra gaźnika/gumy na gaźniku/puszki szmerów i sprawdź

Post: #13

(08-05-2020 22:04:27)Norweski Zomowiec napisał(a):  Odpal bez żadnego filtra gaźnika/gumy na gaźniku/puszki szmerów i sprawdź

nie mam gumy na gaźniku

Post: #14

Niestety, trza się bawić w szukanie. Jak masz inny zapłon, to sprawdź jak na nim chodzi

Post: #15

(08-05-2020 22:09:01)Norweski Zomowiec napisał(a):  Niestety, trza się bawić w szukanie. Jak masz inny zapłon, to sprawdź jak na nim chodzi

nie mam innego