Post: #1

Witam po długim czasie stania postanowiłem pojezdzić simsonem na początku szedł jak rakieta stał może z godzine i postanowiłem wrocic do domu na początku też jechał dosyć szybko i na raz stracił moc i tak jakby się toczył praktycznie nie chciał jechać co może być przyczyną ?

Post: #2

Standardowy przegląd zrób... zapłon do ustawienia i wyczyszczenia, gaźnik do wyczyszczenia i ustawienia, tłumik też dobrze sprawdzić czy nie jest zatkany (sprawdź na samym kolanku o ile też nie jest zatkane - miałem ten sam problem), mogą być te simeringi na wale po postoju padnięte, albo uszczelki. A i zanim wyczyścisz gaźnik, zajrzyj do filtra powietrza bo tam często czai się syf o którym nikt nie pamięta. A jak nic nie pomoże to ściągnij cylinder i sprawdź jak się tam sprawy mają.

Post: #3

(19-07-2019 14:36:28)Odrestaurator napisał(a):  Standardowy przegląd zrób... zapłon do ustawienia i wyczyszczenia, gaźnik do wyczyszczenia i ustawienia, tłumik też dobrze sprawdzić czy nie jest zatkany (sprawdź na samym kolanku o ile też nie jest zatkane - miałem ten sam problem), mogą być te simeringi na wale po postoju padnięte, albo uszczelki. A i zanim wyczyścisz gaźnik, zajrzyj do filtra powietrza bo tam często czai się syf o którym nikt nie pamięta. A jak nic nie pomoże to ściągnij cylinder i sprawdź jak się tam sprawy mają.

wymieniłem świece przeczyściłem kolanko o raz wydech z 90% nagaru oraz filtr powietrza oraz dałem nowy wężyk za chwile jade się przejechać i powiem co i jak

Post: #4

Sprawdź też zapłon i gaźnik.

Post: #5

(19-07-2019 21:07:26)seler1500 napisał(a):  Sprawdź też zapłon i gaźnik.

Jezdziłem i wszystko git ale jak zatrzymałem się na stacji paliw to już nie chciał zapalic jakoś chodził ale tylko na najniższych obrotach więc tera to już nie wiem co jest nie tak

Post: #6

Może syf w gaźniku jakiś się złapał?

Post: #7

Ja miałem taki problem jak była dupiata uszczelka komory pływakowej w gaźniku. Strzępiła się i co jakiś czas te strzępy zatykały dysze. Trzeba zmienić na jakąś lepszą i wyczyścić gaźnik i filtr powietrza cały. A wkład najlepiej nowy.

Post: #8

(21-07-2019 02:40:34)Odrestaurator napisał(a):  Ja miałem taki problem jak była dupiata uszczelka komory pływakowej w gaźniku. Strzępiła się i co jakiś czas te strzępy zatykały dysze. Trzeba zmienić na jakąś lepszą i wyczyścić gaźnik i filtr powietrza cały. A wkład najlepiej nowy.

Dałem rajstope na filtr powietrza żeby już nic nie zabijało wczoraj jezdzilem i własnie tak jka by zabiło dopchałem do domu dziś rano odpalam i wszystko w porządku czyli coś jest nie tak jak jest silnik rozgrzany a gdy dzień wcześniej odczekiwałem na drodze gdy sie to zepsuło bo myślałem że to gaznik to pewnie silnik się schodził i jechałem dalej hmmm dziwne

Post: #9

może masz źle świecę dobraną

Kanał: ZeVet (http://bit.ly/zevetchan)
Instagram: bakista__ (http://bit.ly/bakista)
"Łączy ludzi trawa, dzieli ludzi siano."

Post: #10

(21-07-2019 15:38:20)NoSeLatamTrochu napisał(a):  może masz źle świecę dobraną

co masz na myśli ?

Post: #11

zła ciepłota

Kanał: ZeVet (http://bit.ly/zevetchan)
Instagram: bakista__ (http://bit.ly/bakista)
"Łączy ludzi trawa, dzieli ludzi siano."