Tryb drzewa | Tryb normalny

**grek132** · 07-06-2018 18:07:17

cześć szukam majstrów którzy wkładali 027 z charta do ogara 205 Tongue

**seler1500** · 07-06-2018 18:40:40

Mam kartery 027 i motorynkę mogę sprawdzić czy pasuje

Silnik fabrycznie ma 023 więc mocowania te same

**grek132** · 07-06-2018 18:51:00

z tego co wiem chyba sie nie mieści ;v

**seler1500** · 07-06-2018 19:47:16

Rozstaw śrub u mnie pasuje, ale trzeba było rozklepać na boki mocowania. Wtedy wchodzi.

**grek132** · 07-06-2018 20:00:30

dzięki

teraz pytanie jak rama sie będzie dogadywać z tym Tongue

**kdudka** · 07-06-2018 21:34:44

Widziałem na olx charty z silnikami 023, 019. Tak samo też widziałem motorynki i ogary z silnikiem 027. Więc chyba jakoś to działa.

**Motorowerzystka** · 07-06-2018 21:38:06

Jeszcze można spiłować mocowania w silniku Tongue

**grek132** · 07-06-2018 22:01:41

myślałem na tym ale jeśli bym chciał go kiedyś sprzedać to nowy właściciel miałby problem :/ Moim zdaniem już lepiej to rozszerzyć jeśli trzeba

**stqc** · 07-06-2018 22:13:37

Do charta 023 019itp podchodzi, ale 027 do innych już ciężej

**Motorowerzystka** · 07-06-2018 22:39:17

seler1500 napisał(a):ale trzeba było rozklepać na boki mocowania. Wtedy wchodzi.

Jak Ty to sklepałeś? Górne to tak, ale dolne??

**seler1500** · 08-06-2018 01:18:25

Jak sie chce sie to sie da sie

**Motorowerzystka** · 08-06-2018 09:04:14

No ja chcę i mi się nie udaje Undecided

Chyba spiłuję uchwyty w silniku, będzie szybciej

**seler1500** · 08-06-2018 11:20:43

Pewnie tak, ja miałem łatwiej bo moja rama się złamała

**grek132** · 08-06-2018 15:39:10

Moja właśnie sezon temu miała urawne uchwyty (spawy miały mnie dość ;_ Wink

i dostawy podawane od środka myślę te spawy przeciąć , rozszerzyć uchwyt i zaspawać na nowo Big Grin

**Odrestaurator** · 08-06-2018 15:47:33

Silnik może i wchodzi, ale sprawdź jak ma się tylna zębatka do przedniej z silnika - co z tego jeśli silnik pasuje a to się nie zgrywa, może być też tak że silnik będzie pod złym kątem i wysokością a wtedy będą problemy z łańcuchem. Zauważ też że mocowania silnika w Charcie są nieco lepiej wykonane, z grubszej i sztywniejszej blachy, co prawda ten silnik nie jest jakoś ciężki ani potwornie mocny, to po jakimś czasie mocowania mogą się luzować i w najgorszym wypadku pęknie karter. Szczególnie po rozklepaniu, co mi wydaje się średnio możliwe gdyż po zwiększeniu szerokości mocowań, dziury na śruby przesuną się bardziej do tyłu i będą krzywo. Przerabiałem już kilka takich swapów z różnymi silnikami i to nie jest prosta zabawa... zawsze coś wyjdzie w trakcie prac.