Post: #1

cześć chciałbym przewinąć cewki w charcie al nie moge nigdzie znaleźć opisu tego jak to robił Bigsoft :/ za wszystkie linki oraz rady będę wdzięczny

Post: #2

a 1 link z google http://motokirc.pl/problemy-tech-f29/abc...26089.html

Post: #3

chodziło mi dokładniej na jego patent na te 120w

Post: #4

Z tego co czytałem to ta na 120 wart to też nie tak do końca dobra była.

Post: #5

Dlaczego ?

Post: #6

Standardowo, ladowanie nie wyrabiało w niższych partiach obrotów.

Post: #7

czyli chyba jednak zostanie na standardowych 12v ;v

Post: #8

Spróbuj może zaadoptować zapłon od chińczyków

Post: #9

ogólnie to ten zapłon siedzi w 023 a nie w 027 Chyba jednak wleci 12v bo chce mieć kierunkowskazy stop i takie bajery wiem że także może być to na 6v ale i tak mam teraz zapłon na stole bo wał poleciał na poprawkę :/ więc czasu troche mam

Post: #10

Nie mam pojęcia dlaczego wytwórcy dobrze znanych nowożytnych układów prądnicowo-iskrownikowych do demoludów nie wzięli na dobrę 027 pod uwagę, przecież zaadoptowanie tam tekiego układu nie będzie wcale trudniejsze od upchania wszechobecnego cdi do S01, chyba się z nimi skontaktuję.

Post: #11

Z tego co pamiętam to bywały na Olx właśnie CDI do 027 zrobione z części do nowszych produkcji

Post: #12

O tej rzeźbie nie mówię, jest to zrobione byle jak bez kunsztu.

Post: #13

nie wypowiem sie o nich bo nie miałem z nimi kontaktu miałem propozycje kupna jedno z tech "nowych" zapłonów do 023 ale wyrwałem za 150 ziko silnik 023 z zapłonem charta ;v

Post: #14

bigi jest tutaj na forum, wal do niego

Post: #15

wiem wiem że jest ale zauważyłem że jest nie aktywny ostatnio więc pomyślałem że jakaś dobra dusza mi pomorze