Post: #1

Witam serdecznie, zwracam się do was z pytankiem czy do silnika 023 jest możliwość zamontowania sprzęgła od silnika 010 z Pegaza,mianowicie czy będzie pasować na wał w miejsce starego sprzęgła. Z góry dziękuje za podpowiedzi.

Post: #2

A masz takie sprzęgło ?

---

Raczej wał jest taki sam aczkolwiek nie jestem pewien

Post: #3

Ok, ale jak chcesz odpalać silnik?
Podobny temat przewijał się na Elektrodzie.

Post: #4

Naciska się dźwignie sprzęgła i się sprzęga.

Post: #5

Pasuje, a przynajmniej u mnie pasowało. Ogólnie szkoda zabawy.

Post: #6

(16-05-2018 16:16:32)kdudka napisał(a):  Pasuje, a przynajmniej u mnie pasowało. Ogólnie szkoda zabawy.

Dzięki za zainteresowanie a czemu szkoda zabawy chodzi mi o to że chcę aby moje dziecko się uczyło jazdy a ze sprzęgłem troche słabo to idzie

Post: #7

Sprzęgło sprawia mu problemy? Ja w wieku 8 lat ogarnełem je w motorynce i w ciągnikach .

Post: #8

Nie pojeździ na tym sprzęgle, a przynajmniej wrzucenie dwójki po drugim razie przekona Cię do założenia tego co było fabrycznie.
Żeby wrzucić dwójkę z jedynki bez "haratania" nie wystarczy puścić gazu, u mnie było tak że prawie się trzeba było zatrzymać.

Post: #9

Nasmaruj linkę, a jeżeli i to nie pomoże to chyba jeszcze nie pora. Dla bezpieczeństwa odpuść.
Tak, wiem że nie takiej odpowiedzi oczekiwałeś.

Pzdr
Sz

Post: #10

Tak jest tylko jeden bieg. Żeberka też są mniejsze tak jak i głowica z dekompresją. Na kierownicy jest jedna dźwignia ale linka rozchodzi się na dwie gdzieś w połowie. Myślę że koledze chodziło o to by syn puszczał gaz i zmieniał bieg a to tak nie zadziała. Siła odśrodkowa rozpręża sprzęgło i puki nie wytraci się prędkości jest cały czas za rozprężone. (czy jak to tam nazwać).
Więc tak czy siak nie zadziała to tak jakby się niektórym mogło wydawać.

Post: #11

Dziękuję wszystkim za rady co do zmiany biegów to wystarczyla by jedynka ale zostanę przy oryginale pozdrawiam.