Post: #16

(13-02-2018 06:20:56)lukasz12246 napisał(a):  Witam jeśli ma ktoś cylinder z uszkodzonym gwintem pomogę przywrócić mu dawną świetność. I uratować orginalny cylinder. Zdjęcia przedstawiają cylinder sh,Na ostatnim zdjęciu po prawej stronie regenerowany gwint po lewej fabryczny dla porównania.


Aktualne?

Post: #17

Czy ktos z Panów lub Pań ma kontakt do autora postu? Mi nic nie odpisał.

Post: #18

Jackmotors ma u siebie usługę regeneracji gwintu: https://www.jackmotors.pl/uslugi

Post: #19

Grubo 200zł za usługę

Post: #20

No grubo ale nie wiem czy obecnie ktoś Ci to zrobi porządnie i taniej. Nie bez powodu każdy albo kupuje nowy albo szuka oryginału nadającego się do szlifu

Post: #21

no o tym samym pomyślałem, w tych pieniądzach kupisz zamiennik, a trochę dołożysz i dobrze poszukasz kupisz nowy oryginał.

Wiadomo wszystko podrożało,ale i tak odnoszę wrażenie że ceny usług w JM nie należą do najtańszych, np szlif 180zł gdzie mój kowal bierze 100zl i to mi się już sporo wydawało.

Post: #22

Zależy jak bardzo zerwany jest ten gwint. Jeśli na początku nie ma zwojów ale pod koniec są jako-tako zwoje, to u tokarza można zamówić taka przejściówke stalową 1-1. Sam takową zamówiłem za 50zl i polecam

Post: #23

Ja mam przyjechany gwint tak po calosci. Patrzac po cenie uslugi, to chyba rzeczywiscie zaczne szukac nowego oryginalu.

Post: #24

(13-02-2018 14:41:44)lukasz12246 napisał(a):  Kolejny cylinder zregenerowany tym razem pod gaźnik G12 gwint niczym nie odbiega od oryginału. Cylinder ze względu na wysoką temperaturę przy spawaniu aluminium może się odkształcić o setne milimetra, zaleca się honowanie a najlepiej szlif.

---

szukam kogoś do naprawy gwintu cylinder od ogar205

Post: #25

Tanio nie bedzie i raczej to nieopłacalne ale

https://www.jackmotors.pl/oldtimer/regen...-romet-wsk

Ewentualnie na FB poszukaj ,,Moto Szlif SWD*

Post: #26

Kupiłem Ogara z już przerobionym gwintem. Ktoś po prostu przegwintował na nowo na mniejszy rozmiar i wymienił nakrętkę. Wszystko pasowało i działało idealnie, ale jak zmieniłem cylinder to wróciłem do oryginału. Jak chcecie wrzucę Wam zdjęcia jak to wyglądało, bo cylinder z nakrętką nadal mam.

Post: #27

Wrzuć, nie zaszkodzi.