Post: #1

Witam,

Jakiś czas temu kupiłem już swojego piątego Rometa. Począwszy od Kadeta, Ogara 205, Pony 301, Romet 50-T-1 teraz przyszła pora na Romet Chart z 1988r. Nie miałem styczności z tym modelem w ogóle, wiedziałem ze jest to rzadkość dlatego nawet o nim nie marzyłem aby być w jego posiadaniu po a tu ni stąd ni z owąd nagle z 100km ode mnie ukazał się nie wyglądał żle pomyslałem pomyślałem i mówię pal licho wezmę go choć by od tak wiedziałem że renowacja nie będzie tania, części dostępne i tanie ale mówię zaryzykuje... wezmę go a wyglądał on od gdy go kupiłem.
   
   
   
   

---

...Teraz po mimo oskurowaniu mnie z kasy a także pożniejszych poprawek przeze mnie już osobiście rozebraniu i poprawianiu niemal każdej części przez jednego "Janusza" który zajmuje się mechanika i odbudową pojazdów ZABYTKOWYCH nie mając pojęcia o czym kolwiek ( naprawy sprzęgła podkładając pod linkę nakrętki i wbijając ja w miejsce gdzie linka wchodzi w pokrywe, sprejowaniu czarnych elementów, naklejeniu na odwrót naklejek i cała masa jego "januszowych" napraw które potem sam musiałem poprawiać ,dziś jestem zadowolony z posiadania tego modelu. Co prawda jest zrobiony na 90% wizualnie , coś może jeszcze jak mnie natchnie to zrobię jakąś kosmetykę, jak mi się uda dorwać oponę na tył nowa to założę bo moja używana Pantera średnio się nadaje do jazdy. No i biorę się za silnik, nie był nigdy rozpolawiany , kompresja moc jest mega, zapłon jak nowy. Natomiast gażnik faluje na biegu jalłowym i sprzęgło lub kosa do regulacji. Nowe sprzęgło i gażnik MC14 już zakupiłem zobaczymy co to da a tak to elektryka 100% sprawna, pali od kopa Komplet dokumentów, z instrukcją obsługi,wkładka, karta gwarancyjna papierkami z PRL,pompka,komplet oryginalnych kluczyków stacyjki,nowa blokada kierownicy z 2 kluczykami Pokój Tarnów. i od schowka również 2 oryginalne kluczyki. Lusterek wstecznych niestety póki co brak , a także paska bagażnika oryginalnego ...pożyjemy zobaczymy co z tymi fantami uda się zrobić
Oceniajcie , komentujcie, krytykujcie opinie mile widziane co można jeszcze poprawić ,udoskonalić

Po moim odświerzeniu wygląda on teraz tak:

Post: #2

charcik bardzo ładny, dokupił bym mu lusterka bo trochę łyso

Post: #3

Zgadza się,szukam oryginalnych ale nie mogę znaleźć

Post: #4

Z czego masz gumy na lagi?

Post: #5

Gumy na lagi mam oryginalne. Te od simsona trochę kijowo wygladaly i mnie drażnily.

Post: #6

Czyli nie masz założonych tych ze zdjęć? Bo widzę na zdjęciach pospinane trytytkami stąd moje pytanie.

Post: #7

Tak są załozone te ze zdjęć , sciągnąłem je opaskami bo san ich nie jest idealny przy większym nacisku i gwałtownym troszkę się zsuwały niestety, a te od simsona co kupiłem do niego to no nie pasuja mi za diabła i psują wygląd więc zostały te co na foto

Post: #8

Jak by fotek było MAŁO to dodaje jeszcze kilka z dzisiaj

Post: #9

ładny oryginał, zmieniłbym tylną oponę na oryginalną

Post: #10

No mam Pantere na tył ale nie wiem czy zakładać bo jest uzywana a ta ma naprawdę dobry bieżnik. Jeśli znajdę nowa to na pewno założę :-)

Post: #11

Do charta na lagi pasują też gumy od jawy ts 350. Wyglądają jak oryginalne.

Post: #12

O widzisz, faktycznie spieralka bardzo podobna. Warto kupić na zapas

Post: #13

Ja w moim mam akurat od jawy bo kilka lat temu ktos na alle... oferował nowe ze starych form ale cena byla chora. A od jawy, jak mnie pamięć nie myli są dwa rodzaje, z drobną harmonijką i z grubą. Lusterka kupilbym współczesne do rometa, i tak nikt nie zwróci uwagi na to oprócz posiadaczy jego. A charcik pochwalić, ładny.

Post: #14

Kurde tak patrze na twojego charcika i tak coraz bardziej mi się te charty podobają

Post: #15

gumy od jawy wiszą jak szmata na tych lagach, ci co założyli powinni potwierdzić. lepiej by wyglądały jakies szuplejsze te gumy.